Обзор Thok MIG Dream Build: Единственный в своем роде на трассе!

E-MTB / Тест: мы тестируем нашу индивидуально построенную Thok MIG Ltd. E-MTB – как уникальное работает на практике? Также: один счастливый читатель может выиграть мотоцикл мечты. Всю информацию о розыгрыше можно найти в конце статьи.

Вместе с нашими партнерами из Thok и Paul Lange за последние несколько недель мы собрали E-MTB настоящей мечты: на основе набора Thok MIT Dream Kit был создан полностью укомплектованный верстак, компонент за компонентом, в живой E-MTB не имеет аналогов на планете. Лучшее в этом: вы можете выиграть этот уникальный предмет — вы можете узнать, что для этого нужно сделать, в конце статьи. Но вернемся к самому байку: мы были еще больше взволнованы, чем другие тестовые байки, чтобы увидеть, как наше «собственное творение» поведет себя на трассе; ведь как мы часто говорим - велосипед всегда больше, чем сумма его отдельных частей!

Инновационная алюминиевая рама.

Одна только рама Thok MIG Ltd выделяет велосипед из толпы электронных MTB. В первую очередь это связано с ярким и, безусловно, противоречивым внешним видом; Итальянцы не укладывают аккумулятор в раму, как привыкли. Вместо этого накопитель энергии «висит» на нижней стороне нижней трубы в собственном держателе на раме. Но прежде чем делать поспешные выводы — в конце концов, внешние батареи ушли в прошлое, не так ли? — следует знать о преимуществах такой конструкции: мало того, что центр тяжести ниже (ключевое слово: полный опыт вождения!), так еще и замена аккумулятора дома или в дороге намного проще. Тот факт, что внешние батареи также значительно дешевле, является еще одним плюсом. Капелькой горечи для некоторых может стать максимальная мощность 630 Втч, которую мы тоже устанавливаем на наш тестовый байк.

Получателем энергии этой батареи является проверенный и приятно легкий двигатель Shimano EP2,6 весом 8 кг. О топовом двигателе от японцев действительно не нужно много говорить: максимальный крутящий момент в 85 Нм, динамичность и хорошая управляемость сделали его успешным гонщиком на долгие годы. Концепция управления с компактным дисплеем, который всегда легко читается, и эргономичная панель управления также делают все остальное. Если вы также хотите более подробно разобраться с приводом, вы можете настроить многие параметры в соответствии со своими личными предпочтениями с помощью приложения Shimano E-Tube Project.

Спортивная геометрия трассы

Thok MIG Ltd с ходом 150 и 140 мм и сочетанием колес кефали находится где-то между трейловым велосипедом и эндуро - если бы нам пришлось выбирать один из двух ящиков, мы бы определенно поместили стильный итальянский e-MTB в категорию трейловых велосипедов. Об этом свидетельствует и геометрия, которая не слишком экстремальна и не лишает байк резвости, пусть даже за счет плавности хода на высоких скоростях.

Благородное оборудование с Öhlins и Shimano

Мы не шли на компромиссы, когда речь шла об оборудовании для нашего тела. Подвеска от Öhlins уже была частью комплекта рамы: с RXF36 M.2 TTX18 спереди вы получаете жесткую вилку с множеством вариантов регулировки. Последнее также относится к заднему амортизатору TTX1 — в любом случае шасси, с которым даже изобретатели и тюнеры не прогадают. 12-скоростная схема от Shimano с диапазоном передач 510% и стильным задним переключателем XTR. Тормоза тоже родом из Японии — проверенные 4-поршневые двигатели с надписью XT и дисками диаметром 203 мм, здесь вы не ошибетесь. Вы хорошо подготовлены к использованию на трассе с колесами системы XT с шириной обода 30 мм, на которых сидит дуэт шин Michelin. Комплектация завершается карбоновым рулем шириной 800 мм от Pro — восхитительно!

Thok MIG Ltd в пути

Но как обстоят дела сейчас, Thok MIG Ltd? Прежде всего, особенно бросается в глаза компактная посадка. По нынешним меркам рама довольно живая, что вполне соответствует диапазону хода подвески около 140 мм. Благодаря большому количеству вариантов регулировки компонентов Öhlins, можно без проблем снять большую часть выступа из заднего треугольника и MIG Ltd. что делает его веселым и игривым трейловым велосипедом. Конечно, у тех, кто хотел бы чуть покомфортнее на трассе, тоже есть этот вариант — разве что фракция «держись за руль и прямо вперед» может немного упустить плавность хода — но байк просто не предназначен для этого.

Положительной чертой является практически полное отсутствие фонового шума; Продуманная прокладка кабеля и очень прочно закрепленная батарея на нижней трубе избавляют велосипед от любого дребезжания - если бы не Shimano EP8, который, к сожалению, издает хорошо известное, связанное с дизайном, "дребезжание" то тут, то там. Тем не менее: мы редко ездили на более тихом велосипеде Shimano EP8!

Велосипед показывает солидную фигуру в гору, даже если его сильные стороны больше связаны с движением по бездорожью. Тем не менее: благодаря достаточно мощному и, прежде всего, легко управляемому двигателю и цепким шинам вы обычно без проблем можете подниматься по горным тропам. Однако, если он становится действительно крутым, вам нужно немного сдвинуть центр тяжести вперед, чтобы сохранить сцепление с дорогой.

Благородный пакет компонентов делает свое дело – как и ожидалось – абсолютно безупречно. Вряд ли нам нужно говорить слишком много слов о беззаботной работе 12-скоростных компонентов Shimano. То же самое касается и всегда надежных тормозов, у которых тоже достаточно запаса на борту для длинных спусков и более тяжелых гонщиков. Колеса и шины были незаметны в положительном смысле, хотя шины Michelin обеспечивали удивительную степень безопасности, учитывая сложные грунтовые условия, и им едва ли приходилось прятаться от иногда гораздо более известных соревнований в велосипедном секторе.

Выиграйте полный электронный велосипед Thok MIG прямо сейчас

Чтобы принять участие в розыгрыше, просто ответьте на следующий вопрос розыгрыша. Вы можете найти ответ в одной из статей, связанных в начале теста. Счастья!

Юридическая информация о розыгрыше Thok:
Ваш адрес электронной почты будет сохранен только до окончания розыгрыша, а затем будет удален, если только вы не подпишетесь на рассылку новостей Velomotion или Thok. Но даже в этом случае никакие личные данные не сохраняются. Адреса электронной почты или другие данные не будут переданы третьим лицам.
Согласие на новостную рассылку может быть отозвано в любое время. Ваш адрес может использоваться Thok только для рассылки новостей и информации о продуктах Thok и не будет передаваться третьим лицам. Участие в розыгрыше не зависит от вашего согласия на рассылку новостей. Вы получите электронное письмо для подтверждения адреса электронной почты.
Победитель будет уведомлен нами по электронной почте и должен ответить в течение десяти дней, будет ли принят приз. В противном случае будет выбран альтернативный победитель. Участвовать могут все желающие в возрасте 18 лет и старше. Члены редакции и их родственники исключаются из участия. По техническим причинам приз может быть доставлен только на адрес в пределах Германии или Австрии. В случае необходимости экспорта из ЕС победитель должен сам задекларировать товар.
Если у вас есть какие-либо вопросы, просто отправьте нам письмо [электронная почта защищена]

Крайний срок подачи заявок – 14 декабря 2022 г.