Тест / E-Bike: Ремень Bulls Sturmvogel EVO 5F: мощный моторизованный городской велосипед является не только исключением в модельном ряду Bulls. Благодаря мощному двигателю, большому запасу хода и малообслуживаемому оборудованию, это идеальный компаньон для повседневного использования, который отличается большим транспортным объемом и стильным внешним видом.
Буревестник занимает особое место в модельном ряду Bulls. Это единственный электронный велосипед бренда без амортизационной вилки, а среди повседневных и треккинговых велосипедов Bulls это единственный электронный велосипед с двигателем Brose. С первым Sturnvogel представляет собой типичный «городской велосипед»: жесткая вилка придает велосипеду полностью классический вид, который подчеркивается согласованными по цвету компонентами — шинами, замшевым седлом и ручками. Передняя корзина также вписывается в картину, которая дополняет очень устойчивый задний багажник и дает Bulls удивительно большую вместимость. И при этом Sturmvogel также показывает, что городские велосипеды ни в коем случае не просто причуда - они адаптированы к потребностям велосипедистов, которым приходится идти на слишком много компромиссов с обычными городскими и треккинговыми электронными велосипедами.
Ремень Bulls Sturmvogel EVO 5F: короткий и приятный
- Двигатель: Brose FIT S-Mag Plus, 85 Нм
- Акку: 555, 740 или 925 Втч
- Варианты рамы: Волна, алмаз
- Особенности: Ременной привод Гейтс
- Цена: от 4.799 евро
Bulls Sturmvogel EVO: малообслуживаемый, с жесткой вилкой и зубчатым ремнем
Такой городской велосипед имеет ряд преимуществ. Усилия по техническому обслуживанию, которые влечет за собой вилка с пневматической подвеской, здесь полностью исключены, а жесткая вилка также делает велосипед немного легче. Более прямое управление, которое алюминиевая вилка имеет по сравнению с телескопической вилкой, также доказывает свою ценность в городском движении. Динамичных велосипедистов не отпугнет тот факт, что передняя часть немного жестче; колоссальные шины шириной 62 мм в любом случае обеспечивают достойную амортизацию. Слегка профилированные шины — еще одна типичная городская черта: они сглаживают бордюры и выбоины, а благодаря своей ширине почти «безопасны для трамвая». Комбинация зубчатой ступицы и зубчатого ремня также соответствует требованиям технического обслуживания. Первую практически никогда не нужно регулировать, а вторая практически не требует обслуживания при условии правильного натяжения, в отличие от обычной цепи, которую необходимо регулярно чистить и смазывать. Устройство натяжения ремня, разумеется, встроено в дропауты Sturmvogel.
Классический крейсерский вид
С компактной рамой (которая также доступна в качестве сквозной) и 27,5-дюймовыми колесами Bulls полагается на типичный внешний вид круизера, характерный для многих городских велосипедов; такие детали, как алюминиевые брызговики и полированные навесные детали, также хорошо сочетаются с этим. Итак, путешествуете с комфортом? Двигатель говорит на другом языке. Как уже было сказано, довольно необычно в сегменте универсалов, в котором доминирует привод Bosch, устанавливать блок Brose, который обычно устанавливается на е-MTB и конкурирует там с Bosch CX. Brose обладает огромным крутящим моментом и поэтому яростно толкает вперед на светофорах; значительно более высокий коэффициент поддержки по сравнению с двигателями Bosch означает, что вы можете ездить с меньшими усилиями, что особенно заметно в горах. В режимах высокой поддержки привод Brose также ведет себя немного грубее.
Большим плюсом мотора Brose является большая батарея емкостью 740 ватт-часов, что означает большой запас хода. Bulls дали Storm Bird 2023 модельного года обновление в этом отношении: если вы не ездите по длинным ежедневным маршрутам, вы можете получить городской велосипед с аккумулятором на 555 Втч. Более того, будет доступна батарея на 925 ватт-часов, и это, вероятно, решит проблему беспокойства о запасе хода раз и навсегда.
Пятиступенчатая коробка передач с адаптированной градацией
В связи с тяговитым двигателем следует еще раз упомянуть шестерни: Shimano разработала Nexus Inter 5E специально для электровелосипедов, которые, с одной стороны, легко переваривают высокие силы, действующие на трансмиссию в середине двигателя. , но, с другой стороны, имеет специально разработанное передаточное число, соответствующее электронным велосипедам. По сравнению с часто устанавливаемой восьмиступенчатой втулкой Shimano Inter 5E имеет более длинное общее передаточное число; очень легкие передачи также отсутствуют. Таким образом, схема оптимально адаптирована к поддержке привода.
Технической изюминкой Sturmvogel является система освещения Supernova с чрезвычайно ярким прожектором мощностью 100 люкс. Таким образом, Bulls подчеркивает премиальный характер городского велосипеда, потому что кельнский бренд обычно не устанавливает столь элегантные фары. Еще одним интересным аспектом является то, что обода Bull совместимы с бескамерными шинами - те, кто переоборудует их в какой-то момент, более защищены от проколов и имеют меньшее сопротивление качению на дороге.
Последним, конечно, можно пренебречь из-за мощного двигателя — даже со стандартными шинами элегантный городской байк доставит массу удовольствия от езды. Если вы не привыкли к обычному электронному треккинговому велосипеду, Sturmvogel может стать для вас идеальным компаньоном на каждый день.
