Новости о продукте: Прошло 10 лет с момента представления самого первого E-MTB. Тогда не кто иной, как немецкий производитель Haibike, произвел настоящий фурор настоящей инновацией, потому что еще ни один производитель не представлял настоящий E-MTB с внедорожными генами. И это было только начало новой эры и безумного бума электронных велосипедов и электронных MTB, какими мы знаем их сегодня. По случаю 10-летия Haibike E-MTB производитель, конечно же, тоже привез кое-что и хотел бы отметить это новым выпуском Haibike ALLMTN Special Edition.
Начало Haibike E-MTB
Haibike eQ Xduro — первый вездеходный E-MTB, который будет представлен на выставке Eurobike 2010. В частности, концепция витого двигателя и основной стиль впоследствии часто копируются. Потому что Haibike уже использовала специальный метод производства с самым первым XDURO с так называемым гравитационным литьем. Этот процесс литья позволяет изготавливать сложные компоненты, отличающиеся особой стабильностью и точностью, но при этом не имеющие слишком большого веса. Особенно с подвеской двигателя здесь достигаются большие успехи. На тот момент первоначальный модельный ряд состоял из четырех моделей: полноразмерный, хардтейл, кроссовый и треккинговый велосипед.
У нас тоже с годами многие модели от Haibike были на наших тестовых полях. Например, модель 2020 г. Haibike Xduro ALL MNT или Хайбайк XDURO Nduro10.0.
https://www.velomotion.de/magazin/2020/07/haibike-xduro-allmtn-3-5-test-emtb20/
Юбилейная модель: Haibike ALLMTN E-MTB Special Edition
Сердцем нового Haibike ALLMTN, безусловно, является его мощный двигатель, который превращает каждое восхождение в детскую забаву. Потому что новый двигатель Yamaha PW-X2 предлагает значительно улучшенную поддержку двигателя даже при более высоких частотах вращения педалей. Это не только обеспечивает более естественное вождение, но и увеличивает крутящий момент на всех уровнях поддержки. Кроме того, двигатель должен оказывать значительно меньшее сопротивление педалированию. Емкость аккумулятора составляет 600 Втч для длительных поездок и большого удовольствия.
Но не только двигатель делает катание в гору настоящим удовольствием, говорят, что высококачественная карбоновая рама нового Haibike E-MTB обеспечивает наилучшие характеристики при подъеме в гору. Чтобы вы чувствовали себя еще более комфортно на велосипеде, вся геометрия была полностью изменена, поэтому вы получаете более крутой угол наклона сиденья на подъемах, что должно обеспечить более наклоненное вперед положение для преодоления даже самых крутых подъемов.
Цель состояла в том, чтобы настроить геометрию, чтобы у вас было лучшее вождение во всех областях. Например, ход пружины сзади увеличен до 160 мм, а угол поворота рулевого колеса стал более плоским, что дает водителю больше спокойствия и уверенности в себе. По словам производителя, новая прогрессивная кинематика также должна защищать от неприятных просадок в трудных ситуациях.
Кроме того, в новом Haibike E-MTB используются колеса разных размеров, в которых используются переднее колесо диаметром 20 мм и заднее колесо диаметром 27,5 мм. Эта комбинация предназначена для обеспечения наилучшей точности, поведения при опрокидывании и комфорта, поскольку большее переднее колесо гарантирует, что вы сможете без проблем преодолевать препятствия и, благодаря меньшему диаметру профиля, точно оставаться на трассе. С другой стороны, 27,5-дюймовое заднее колесо обеспечивает оптимальное сцепление с дорогой благодаря большему объему. Дополнительным эффектом является то, что вы можете сместить свой центр тяжести назад при крутом спуске.
Благодаря высококачественному Sram AXS XX1 Eagle специальная серия Haibike E-MTB предлагает первоклассное беспроводное переключение передач. Также есть качественные карбоновые колеса HCX 1200 от DT Swiss и тормоза Shimano XTR. Неудивительно, что 10.000 XNUMX евро — это больше для большого кошелька.