Новости продукта: Зима — это стресс для байкеров не только из-за дождя и холода. Темно, и это означает, что для всех райдеров Bio-Bike: Всегда имейте при себе фонари с заряженным аккумулятором. Есть отличная альтернатива батарейному фонарю и старому боковому бегуну: динамо-втулка. Те, кто видят больше и лучше видят, получают больше удовольствия и ездят безопаснее. Максимальный фактор защиты от солнца!
Зимой не только е-байкерам приходится чаще подзаряжаться. Даже у велосипедистов без дополнительного наддува теперь всегда есть горячий провод к зарядному устройству, потому что любой, кто ездит на гравийном, шоссейном велосипеде или МТБ, почти постоянно зависит от света от аккумуляторного устройства. Многие пассажиры также полагаются на них, потому что классические динамо-машины, то есть боковые бегуны, обычно имеют одну слабость: они ломаются в сильный дождь, грязь или даже снег. Ведущее колесо проскальзывает по шине, генератор останавливается — и свет гаснет. Так что скорее заряжайте аккумуляторы и, может быть, даже имейте при себе запасные аккумуляторы?
Нет! Индикаторы аккумулятора имеют смысл, если вы чаще ездите в темноте, у бокового бегунка явно был свой день. Динамо-втулка — четкая рекомендация для частых водителей без мотора и соответствующего большого аккумулятора. Имеет смысл взглянуть на Shutter Precision.
Динамо-втулка: ось переднего колеса с дополнительным преимуществом
Тем, кто много ездит в темноте, определенно лучше использовать динамо-втулку, потому что на самом деле у нее нет почти ничего, кроме преимуществ. Самое главное: он всегда подает световой поток, в каких бы условиях не было. Пока переднее колесо вращается, свет над ним яркий, обнадеживающая мысль.
Второе преимущество заключается в том, что хорошая втулочная силовая установка работает с минимально большим сопротивлением, чем боковая направляющая. Обычный велосипедист не замечает разницы между втулкой и динамо-втулкой. Это также причина, по которой все больше и больше гравийных байкеров и самих гонщиков используют вращающийся E-Werklein.
Третье: качественные динамо-втулки ничуть не уступают хорошим втулкам по надежности. В-четвертых: хорошие динамо-втулки даже экономят заряд аккумулятора для подзарядки мобильного телефона в дальних поездках.
И напоследок: Он и стационарная лампа действительно всегда рядом - в отличие от лампы на батарейках, которая изредка остается дома на подоконнике... в основном, когда она больше всего нужна...
Инновационная кузница с вниманием к деталям
Тайваньский производитель Shutter Precision особенно отличился в последние годы среди производителей динамо-втулок. Он предлагает широкий ассортимент динамо-втулок для различных осей и других стандартов, таких как крепления для дисковых тормозов (с 6 отверстиями или с центральным замком). Между прочим, азиаты завоевали дизайнерские награды за различные свои узловые силовые установки.
Новая серия 7 специально разработана для гравийных велосипедов и всех других велосипедов со сквозной осью 12 мм. Таким образом, вы можете выпустить пар на Graveler беззаботно и в соответствии со стандартом StVZO.
Серия 7 отличается особой компактностью и малым весом, что является кульминацией многолетней разработки. Благодаря мощности 6–3 Вт для всех диаметров колес, серия 7 соответствует стандарту StVZO и является идеальным источником питания для гравийных, гоночных и других велосипедов со сквозной осью 12x100 мм на вилке. Две версии ПД-7 и ПЛ-7 отличаются креплением тормозного диска; PD означает 6 отверстий, PL — запись Centerlock. Втулки доступны с количеством отверстий от 24 до 32 в черном и серебристом цветах.
Кто говорит 7, тот должен сказать и 8. С серией 8 ассортимент продукции значительно шире, он разделен на P8, S8 и P8X и охватывает большое количество возможных приложений. Серия Shutter Precision 8 (для быстрого сброса) выпускается во многих вариантах для колес с количеством спиц от 20 до 36. S8 немного меньше и поэтому даже легче: их вес не превышает 380 граммов. P8 и S8 были разработаны для велосипедов с быстросъемным механизмом. Буква «P» в начале обозначения, например, в модели PL-8, означает МОЩНОСТЬ. Втулочные динамо-машины P8 обеспечивают полную мощность 6V-3W, необходимую StVZO для всех размеров колес, с чрезвычайно высокой эффективностью и очень малым весом. Не зря именно модели P8 пользуются наибольшей популярностью. Если он должен быть еще легче, модели серии S8 являются опцией. «S» означает МАЛЕНЬКИЙ. Маленькие и легкие, весом 360-380 граммов (в зависимости от версии), они являются одними из самых легких динамо-втулок за всю историю. Они обеспечивают мощность 6V-3W, требуемую StVZO, при скорости 5 км/ч на колесах до 26 дюймов, но, конечно же, могут быть установлены и на колесах 28", где они обеспечивают мощность 6V-2,4 Вт на скорости до 5 км/ч.
И даже горные байкеры могут наслаждаться этим: с серией 8X Shutter Precision также может охватывать хардкорную фракцию - вплоть до толстых велосипедов. Что ж, эта силовая установка шириной 15 сантиметров весит почти фунт, но даже стандартные втулки довольно велики для фэтбайка.
Варианты делятся по цвету (черный, серебристый, красный, синий) и тормозной системе (V-brake, дисковый тормоз с 6 отверстиями или дисковый тормоз Centerlock). Динамо-втулки P8 и S8 доступны с количеством отверстий от 20 до 36.
А когда местность становится более неровной, в игру вступает серия 8X. Эти динамо-втулки, созданные для велосипедов с 15-миллиметровыми сквозными осями, могут выдерживать большие нагрузки и поэтому предназначены для использования в горных велосипедах. Здесь доступны даже варианты для фэтбайков!
Серия 9 варьируется от мощных и прочных до самых маленьких и легких динамо-втулок в мире. Вес около 300 граммов является результатом дальнейшего повышения точности и оптимизации компонентов. При размерах колес от 16 до 20 дюймов эти легкие автомобили даже соответствуют мощности 6V-3W при скорости 5 км/ч, требуемой немецким StVZO. Колеса большего размера не достигают этого предела, но технически можно построить колеса до 28 дюймов. Доступны для V-Brake и Centerlock, в черном и серебристом цветах, с количеством отверстий от 20 до 32.
Плюсы: существует широкий выбор колес для различных сегментов с динамо-втулками Shutter Precision. Но доверенный дилер или механик также могут вставить динамо-втулку в желаемый или существующий обод.
Свет, который действительно веселит
Что касается правильного освещения: ассортимент сегодня огромен. В принципе подходят все велосипедные фонари с новым стандартным двухполюсным кабелем, которые предназначены для динамо-машины. Фары для электронных велосипедов не работают, им требуется постоянное напряжение, а не переменное напряжение динамо-машины. А всем, кто до сих пор думает, что стационарные светильники — это старая школа, стоит взглянуть на высококлассные прожекторы от производителей премиум-класса: меньше, лучше и мощнее вряд ли возможно. Это также относится к возможностям скобок. А благодаря внутренней прокладке в большинстве современных рам и вилок болтающийся трос остался в прошлом.
Кстати, инновационная кузница Shutter также анонсировала световые деликатесы на 2021 год — с дневными ходовыми огнями и дальним светом в передних прожекторах космической формы.