Новости о продукте / Попытки: с помощью Schwalbe Aerothan, который теперь доступен, специалист по шинам и камерам хочет произвести революцию на рынке. В любом случае, новинка впечатляет сразу по нескольким параметрам.
Самая революционная вещь в Aerothan — это его внешний вид: новый тюбик бесцветный и прозрачный, и на ощупь он похож на прозрачный конверт для документов или несколько более толстый пакет для заморозки. Самая легкая версия нового вида занимает примерно половину места в седельной сумке гоночного велосипеда, которое требовала для себя старая резиновая камера. Что касается веса, то ситуация похожая: версия от 23 до 28 миллиметров весит добрых 40 граммов; соответствующий классический более 100. В трекинговых и МТБ размерах примерно столько же у нового, который, кстати, почти не имеет ничего общего с трубкой Evo, которую Schwalbe представил в 2015 году.
Производство в Германии - перерабатываемый материал
Schwalbe наладила собственное производство Aerothan в штаб-квартире в Райхсхофе. Основной материал, специальный ТПУ, поступает от гиганта пластмасс BASF.
Шланг должен быть на 100 процентов перерабатываемым, при производстве не используются сажа и масла — еще одна абсолютная шланговая новинка. Остается проверить, действительно ли шланг настолько прочен и долговечен, что окупит дополнительные затраты. Но выглядит многообещающе.
Schwalbe Aerothan: простая сборка при правильном давлении
Трубка накачивается минимально, чтобы она имела трубчатую форму - максимум 0,3 бар.Вставляем пластиковый вентиль в отверстие и полностью вставляем трубку в обод. Приятно то, что он остается там. Даже при минимальном давлении он настолько стабилен в размерах, что вы можете спокойно балансировать покрышку по всему периметру закраины обода — без классической проблемы выпячивания камеры на последних 20 сантиметрах и неизбежного риска ее заклинивания. Даже если она устанавливалась несколько раз, не нужно было проверять, полностью ли села камера в основание обода и не застряла ли она где-то под покрышкой. Он этого не делает.
При накачивании следует строго соблюдать данные о давлении в шине. Это также означает, что любой, кто должен ездить на бескамерных шинах с камерой Aerothan из-за прокола, не может на короткое время загнать в шину двузначные денежные суммы, чтобы она действительно сидела там, где должна сидеть. Единственное, что здесь помогает, это сделать борт бескамерной шины соответственно скользким. Конечно, вы также можете отремонтировать шланг. Также есть набор из 8 самоклеящихся патчей и небольшой кусочек шероховатости.
Убедительное первое впечатление: надежный и удобный
По сравнению с классическим бутилом, камера Aerothan на шаг впереди: через два дня мы заметили потерю давления около 0,2 бара на шине гоночного велосипеда — это было не менее 28 бар на бутилке 6,5 калибра, также накачанном до 0,5 бар.
Конечно, ожидания и практические обстоятельства мешают что-либо сказать о сопротивлении качению и управляемости. По нашему мнению, комбинация камеры Aerothan и клинчера находится как минимум посередине между хорошими бескамерными шинами и стандартными комплектами шин и камер. Сопротивление качению на самом деле ощущается ниже.
Что вы также можете заметить: шины для шоссейного велосипеда обеспечивают лучшее сцепление на поворотах, чем классический комплект, даже при низком давлении воздуха. Означает: Наслаждайтесь большим комфортом при той же стабильной управляемости.
При движении по гравию почти при 2,3 бара в шине 40 произошел прокол, который привел к укусу змеи. Конечно, шина с аэротаном тоже пробивает дно. Но на самом деле мы были избавлены от Snakebite во время первых попыток. И здесь также система на самом деле немного более стабильна по направлению при этом давлении, чем с обычным шлангом.
Доступные размеры Schwalbe Aerothan
Аэротанская гонка
СВ20Э | с 23-622 по 28-622 | 41г
Гонка на выносливость Aerothan
СВ16Э | с 28-622 по 35-622 | 50г
Аэротан универсальный
СВ17Э | с 37-622 по 50-622 | 61г
Аэротан МТБ
СВ13Э | с 54-559 по 62-559 | 81г
СВ19Э | с 54-622 по 62-622 | 87г
СВ21Э | с 54-584 по 62-584 | 83г
Аэротан МТБ+
СВ19ФЭ | с 62-622 по 75-622 | 116 г
СВ21ФЭ | с 62-584 по 75-584 | 109 г
Цены: Стандартные размеры: 27,95 евро, плюс размеры (для MTB) 29,95 евро.
