Интервью с Фабианом Канчелларой: «Я больше не был забавным папой»

Мистер Канчеллара, раньше вы проезжали более 30.000 XNUMX километров в год. Последние несколько недель вам приходилось оставаться дома. Вы скучали по рабочему инструменту?

Фабиан Канчеллара: «Нет, потому что я ездил на своем гоночном велосипеде почти каждый день. На моем роликовом тренажере. Конечно, на свежем воздухе и на природе было бы гораздо приятнее. Наслаждаться спуском с горы Ванту или Штильфсера Йоха не было. А на драфте было не так уж и плохо. Вы должны продолжать пинать, иначе вы упадете. Это делает движение на катке более эффективным, чем на улице».

Почему?

Фабиан Канчеллара: «Так называемых мусорных миль или мусорных миль — то есть пустых километров — не существует. Там нет раскрутки или чего-то в этом роде. Ты всегда крутишь педали, действительно всегда».

Разве это не ужасно скучно?

Фабиан Канчеллара: «Если я хочу больше экшена в своих четырех стенах, я просто использую клещи. В виртуальном мире я могу соревноваться с кем угодно в этом мире или совершить неторопливую прогулку. Верный девизу: все можно, ничего не нужно».

Вам нужно немного поддерживать себя в форме, ведь гонки Beat the Best Chasing Cancellara стартуют осенью. Педалисты-любители имеют возможность участвовать в гонках против вас. Хотя веселье и наслаждение официально являются приоритетом, велосипедисты-любители, естественно, хотят в конце концов только одного: победить вас!

Фабиан Канчеллара: "Скажем так: Мы продолжим планировать гонки. Это зависит исключительно от дальнейшего течения короновируса. Единственное, что я знаю, это то, что мне все это очень нравится, и я уже с нетерпением жду гонок, как маленький ребенок. Конечно, как и все, я амбициозен, но я не хочу делать это так, как делал, когда был профессионалом. Сегодня я гораздо более расслаблен на старте».

У вас нет плохого предчувствия по поводу планирования?

Фабиан Канчеллара: «С одной стороны, я хочу соответствовать своей ответственности перед своими собратьями. С другой стороны, я не хочу портить предвкушение велосипедистам, которые месяцами ждали гонки. Из собственного опыта я слишком хорошо знаю, что значит тренироваться для достижения конкретной цели. Я не хочу отнимать эту цель ни у них, ни у себя».

В одном из интервью вы как-то сказали, что всем нужен вызов...

Фабиан Канчеллара: «…независимо от того, спортсмен ты или нет. Вы постепенно повышаете свои показатели по мере приближения события или соревнования. Это тот. Другое дело, что по пути вы оттачиваете свое мышление во многих вещах. Я хочу привести вам пример. В 2006 году Бьярне Риис, тогдашний руководитель нашей команды в Team Saxo Bank, отправил нас в так называемые лагеря выживания в Норвегии, Дании и Южной Африке. Он не хотел, чтобы мы были просто хорошими шоссейными велосипедистами. Он также хотел, чтобы мы росли как люди с задачами и вызовами. «Вы должны выйти из своей зоны комфорта, иначе это ограничит вашу перспективу и свободу», — сказал он.

Практически ни один профессионал в мире в настоящее время не имеет возможности конкурировать. Чемпионат Европы по футболу был отменен, как и Олимпийские игры и все другие крупные мероприятия.

Фабиан Канчеллара: «Для каждого спортсмена это наихудший сценарий. Я представляю, будто плыву где-то там, в океане, но не знаю, куда ползти — горизонта не видно. я бы сошла с ума. Месяцами я готовился, страдал и мучился. И сейчас? Цели не видно».

Почему это так плохо для спортсмена?

«Спортсмен выравнивает все ради одной цели. Если его основа для работы — а во многих случаях и средства к существованию — затем у него отнимают, то он не знает, что делать».

Каков ваш совет? Ведь вы добились всего, чего можно было добиться за свою профессиональную карьеру. Но при этом прошел через все, через что только можно пройти.

«Я бы посоветовал ему две вещи. Во-первых, он должен принять ситуацию. Во-вторых, извлеките из этого максимум пользы. Если спортсмен следует этому, значит, он уже сделал две вещи правильно. Конечно, все это звучит совершенно логично. Однако реальность такова, что многие ведущие спортсмены уже несколько недель находятся в состоянии полного шока».

Чего следует избегать спортсменам любой ценой?

«Только не следует перенапрягаться физически и умственно. Потому что, когда однажды это начнется снова, им будет не хватать вещества. Будут спортсмены, которые выйдут из кризиса сильнее, а другие — нет».

Майкл Фелпс, звезда американского плавания, сказал: «Если бы это случилось со мной, я бы сошел с ума от этой неопределенности. Как человек, который пережил несколько действительно глубоких приступов депрессии и все еще борется с ней, я надеюсь и молюсь, чтобы каждый из этих спортсменов в этой ситуации получил психологическую помощь». Он говорит о самоубийстве.

«Вот почему я бы посоветовал каждому выдающемуся спортсмену проконсультироваться с заслуживающим доверия психологом. Хотя я не очень люблю слово психолог. Мне кажется, "Mental Coach" описывает это лучше".

Вы когда-нибудь консультировались с кем-то в свои профессиональные годы?

«Во время моей слабой фазы в 2012 году я работал с одним из них. Ничего не получалось в тот год эпидемии, я фабриковал одну осень за другой. Я был в отпуске с семьей в Тичино - и как-то меня там не было. По крайней мере, не головой. Я не мог прыгать в воду со своими детьми или делать с ними дикие вещи. Я больше не был веселым отцом».

У тебя было выгорание?

«Я был просто морально истощен. Я был почти подавлен. Это не длилось недели или месяцы, но в течение нескольких дней у меня было ощущение, что я упаду в черную дыру и останусь там. Вот почему я могу только посоветовать каждому спортсмену обратиться к ментальному тренеру и поработать с ним».

«Спортсменов учат подавлять. Поэтому они могут достаточно хорошо справляться с неуверенностью в себе в течение определенного периода времени», — сказал в интервью психолог Валентин Марксер. Но чем дольше длится состояние, тем выше риск того, что спортсменов может одолеть страх.

"Никто не совершенен. Почти у каждого есть рюкзак для ношения. Одному человеку еще предстоит пережить свое детство, другому — увольнение или тяжелая утрата. По этой причине всем — и я имею в виду всем — следует как можно скорее обратиться за помощью, если они осознают, что они подавлены нынешним чрезвычайным положением и просто не могут справиться. Например, сейчас я разговариваю по телефону со многими молодыми спортсменами и показываю им пути и средства избавления от страданий».

Что вы посоветуете молодым специалистам?

«Не обращайте внимания на свой пульс и частоту сердечных сокращений, но катайтесь на велосипеде, потому что это самый красивый вид спорта в мире. Слушайте себя. Что вы хотите сделать сегодня? Если у вас есть ответ, просто сделайте это. Помните, вы человек, а не робот».

О вас можно подумать так: вы двукратный олимпийский чемпион, четырехкратный чемпион мира и неоднократный победитель классических однодневок Париж — Рубе, «Милан — Сан-Ремо» и легендарного Тура Фландрии. Но что вы делаете сегодня весь день, кроме моральной поддержки молодых специалистов в кризис?

«Я веду замечательную жизнь без стресса и путешествий. По крайней мере, таков был мой план, когда я был велогонщиком. Теперь я снова веду напряженную жизнь и много путешествую (смеется). Но я так выбрал. Я счастлив."

Почему ты делаешь это с собой?

«Просто лежать на диване — это не мое. Такого никогда не было и никогда не будет».

Какова повседневная жизнь в Канчелларе?

«Сегодня утром я встал в половине седьмого с двумя своими дочерьми и женой Стефанией, затем мы сначала спокойно позавтракали. Теперь мы оба сидим здесь, чтобы поговорить. У меня встреча сразу после этого. В обеденное время я хочу вернуться домой, чтобы пообедать с семьей. А потом на велосипеде Когда я сойду с тренера, я заработаю эспрессо и большой кусок пирога. День идеально завершается для меня, когда мы все четверо ужинаем вместе. Из-за моей карьеры мне пришлось долго ждать этого чувства принадлежности, этого единения. Теперь я наслаждаюсь каждой секундой».

Вы работали с компанией Gore в течение прошлого года. Как бывший профессионал, как вы можете помочь компании, производящей спортивные товары?

«Подобно тому, как гоночный велосипедист может выжать из себя последнюю сотню, даже успешный бренд все же может улучшить ту или иную мелочь. Добавлю немного своего опыта. Сейчас я выпустила свою первую коллекцию. Все эпические моменты, которые я пережил за эти годы, влились в дизайн. Все это можно найти в семиугольнике в виде булыжника. И мне пришлось летать над ними в легендарном однодневном классическом Париже — Рубе».

Но почему семь булыжников?

«Потому что я смог выиграть семь раз у памятника велоспорту».

Вы действительно работали над дизайном?

«Просто спросите тамошних дизайнеров. Они, вероятно, выйдут из комнаты, когда снова увидят, как я звоню (смеется). У меня действительно были свои пальцы во всем».

У вас есть пример, пожалуйста?

«Я просто записываю все, что приходит мне в голову. Если я делаю круг на велосипеде и замечаю, что новые велошорты могли бы быть на миллиметр меньше по окружности на поясе, то тут же делаю снимок и отправляю его коллегам в Фельдкирхен. Потому что у меня есть небольшой опыт езды на велосипеде».

За свою карьеру вы накатали сотни тысяч километров.

«Я действительно довольно много путешествовал, видел и испытал множество стран и культур. Теперь я пытаюсь интегрировать эту космополитическую перспективу в стиль и функциональность».

Это было конкретно?

«В профессиональную жизнь мы часто клеветали на наши майки и говорили: тряпка есть тряпка. С Gore все наоборот: качество выдающееся. Теперь все о нюансах. Разве шов на плече джерси не слишком низкий на два миллиметра? Подойдет ли пояс брюк через несколько тысяч километров? Правильно ли мы выбрали ткань для правильной части коллекции? На эти вопросы нужно ответить. Наше требование ясно: мы хотим производить лучшую велосипедную одежду в мире».

Какая гора вам совсем не нравится на Тур де Франс?

«Когда я был не в форме, я просто ненавидел каждую гору (улыбается). Действительно все. Поднимитесь на гору Коль-дю-Турмале в Пиренеях или на Галибьер в Альпах в группе райдеров мирового класса весом всего 65 фунтов. Я вам скажу: они не только невероятно крутые, но и невероятно длинные. Это только больно. Вы пинаетесь и пинаетесь, и у вас такое чувство, что вы никогда не доберетесь туда».

Бьярне Риис однажды сказал, что вы один из очень немногих всадников в мире, у которых невероятно плавный шаг.

«С тех пор, как мой отец подарил мне велосипед Chesini, когда мне было двенадцать, я просто научился крутить педали. Кроме того, я всегда был абсолютным фанатом переключения. Я всегда знал, когда переключаться вверх или вниз, на несколько секунд раньше, чем мои конкуренты. Это сэкономило мне огромное количество энергии на длинных этапах. Затем я использовал силу, которую сохранил для атак».

Многие велосипедисты-любители тщательно следят за своим питанием. Вы, однако...

"...обычно весил 81, 82 кг. С таким весом я просто смог создать максимальное давление на педаль. Для меня никогда не было возможности голодать».

Чтобы иметь шанс выиграть Тур де Франс, Альдо Сасси, спортивный директор ее тогдашней велосипедной команды Mapei, попросил ее сбросить пять килограммов.

«Если бы моей целью была победа на «Тур де Франс», мне пришлось бы страдать еще больше, чем я уже страдал. Но это не имело никакого отношения к качеству жизни. Для меня это постоянное мучение, это постоянное отречение, это постоянное воздержание было в какой-то момент слишком много. Недаром я получил свое прозвище Спартак от Роберто Петито».

Что вы имеете в виду?

«Лучше пойти в бой однажды и победить, чем сражаться три недели».

Как и с их многочисленными победами, такими как Париж-Рубе. Гонку также называют северным адом, потому что она проходит на многие мили по грубым булыжникам.

«Impervious хорошо описан. Это действительно ад! Особенно в 2013 году. Знаменитую классику-однодневку я уже выигрывал дважды: в 2006 и 2010 годах. Однако в той гонке я чувствовал себя зайцем. Все в ведущей группе преследовали меня. Я ехал за свою жизнь в тот день. Однако после этого я был так измотан, что уже не мог стоять самостоятельно после пересечения финишной черты. Более того, организаторам пришлось даже поддержать меня по дороге на церемонию награждения. Вся энергия, которая была в моем теле, вышла наружу. Rien ne va plus – больше ничего не работает».

И сегодня? Ваши дети тоже хотят кататься с вами на велосипеде?

"Прозрачный! Я часто катаюсь на велосипеде с младшей дочерью. Но все очень спокойно и игриво. Главное, чтобы ей это нравилось».

Сколько ты сегодня килограммов?

«90, 91, может быть, 92. Но возможно и то, что уже 93. В любом случае, мой вес тела еще не определен должным образом. Сейчас у меня достаточно времени для этого (улыбается)».

Какие еще цели у вас есть?

«Я никогда не хочу менять свой гардероб. То, что подходит мне сегодня, должно подойти мне и через пять или десять лет. Это амбициозно, не так ли?»