Тест: Насосы доступны как песок во всех ценовых категориях. Но хотели бы вы думать, что помпа есть помпа? Или все же нет? Теперь есть правильное решение для любого применения, будь то горный велосипед или дорога. Кроме того, есть также картриджи с CO2 для экономии времени. С помпами Cube Race Hybrid вы готовы ко всему.
Cube Race Hybrid: гибридный принцип
На первый взгляд две помпы Cube Race Hybrid выглядят как обычные помпы. Первое отличие между ними — сам объемный кузов, более объемный вариант — Cube Race Hybrid HV, подходящий для покрышек для горных велосипедов. Здесь важен большой объем в кратчайшие сроки. Cube Race Hybrid HP — версия гоночного мотоцикла. Он может создавать значительно более высокое давление.
Но если присмотреться, то можно увидеть гибридную структуру. Потому что головку насоса можно открутить от корпуса насоса и резьба головки теперь точно подходит к баллончику СО2. Вы можете не только переключаться между картриджем и ручным управлением, но также подходят клапаны French и AV.
Аксессуары, которые идут в комплекте, также очень полезны. Два держателя предназначены для картриджей СО2 и самой помпы. Их можно установить друг на друга, также подойдет держатель для бутылок.
Cube Race Hybrid: High Pressure, версия для гоночных мотоциклов
Спецификации:
размер: 21 см
Состав: ЧПУ алюминий
вес: 115 г (только помпа)
Максимум. Драк: 8,3 БАР
объем: 39 см
РРП: Евро 44,95
LINK: www.cube.eu
Cube Race Hybrid: High Volume, версия для горных велосипедов
Спецификации:
размер: 21 см
Состав: ЧПУ алюминий
вес: 128 г (только помпа)
Максимум. Драк: 5,5 БАР
объем: 68 см
РРП: Евро 44,95
LINK: www.cube.eu
