Тестовый / электронный велосипед: с 16.05.2019 мая 899 года Aldi Süd будет предлагать электронный велосипед Prophete по чрезвычайно низкой цене XNUMX евро. Мы внимательно рассматриваем очевидную сделку и выясняем, стоит ли идти в отделение.
Отмеченный. Редактор: Мы заранее заказали тестовый велосипед у Aldi и получили его бесплатно для тестирования. После окончания теста велосипед будет отправлен обратно.
Прошло много времени с тех пор, как Aldi Süd предлагал электронный велосипед. После нескольких лет молчания мы были еще больше удивлены, когда несколько недель назад появились первые признаки того, что в 2019 году мегадискаунтер снова предложит электрический велосипед. С сегодняшнего дня, с 16 мая по 8 июня, электронный велосипед Prophete доступен во всех филиалах Aldi Süd по выгодной цене 899 евро. Мы внимательно рассмотрели байк и подскажем, стоит ли идти в ветку - или нет.
Aldi Süd E-Bike 2019: купите в магазине с доставкой на дом
Если вы надеетесь, как и раньше, что сможете упаковать свой велосипед прямо в отделении и в идеале отправиться на велосипеде прямо домой, вы будете разочарованы. Новый электронный велосипед Aldi будет доступен только в рамках новой концепции продаж «Aldi поставляет». Конкретно это означает, что вы покупаете велосипед в отделении, но не можете взять его с собой напрямую, а бесплатно доставят на дом в ближайшие дни.
Большинство электровелосипедов предварительно собраны в большой коробке. На самом деле все, что вам нужно сделать, это установить педали, выпрямить вынос и повернуть руль вверх — готово. Конечно, как и в случае со всеми велосипедами, доставляемыми по почте, вы должны проверить затяжку всех винтов перед первой поездкой.
Aldi Süd E-Bike 2019: первое впечатление - выгодно!
Новый дискаунтер e-bike от производителя Prophete, который также производил электровелосипеды для других сетей, а также напрямую продает множество различных моделей — от дешевого до ценового сегмента выше среднего. 899 евро за электровелосипед Aldi — это, конечно, проблема с ценой и примерно половина того, что вы должны инвестировать в дешевый брендовый электровелосипед; В связи с этим общий пакет кажется почти невероятно хорошим: мотор-редуктор мощностью 250 Вт с аккумулятором на 462 Вт-ч, гидравлические дисковые тормоза от Shimano и полный набор оборудования, включая багажную полку, брызговики и освещение.
Конечно, шестерни Shimano 3×8 уже давно не актуальны, особенно тройной кривошип. Вам придется обойтись без выноса A-Head, а также металлических брызговиков, а батарея на нижней трубе кажется в два раза больше, чем, например, у сопоставимой модели от Bosch. Но это, конечно, не критерии нокаута и не ухудшают общий пакет. Сюда также входят частично открытые кабели или один или другой острый край, например, на кабельном вводе для кабелей, проложенных внутри.
С другой стороны, мы заметили подсвечиваемый дисплей на руле, в который был встроен блок управления приводом. Информативности достаточно, самая важная информация, такая как скорость, оставшийся запас хода и уровень поддержки, доступна, читабельность тоже в порядке, даже если контрастность должна быть чуть выше. Две кнопки управления эргономично расположены и имеют четкую точку нажатия.
Aldi Süd E-Bike 2019: тест-драйв
В первый раз, когда вы садитесь, сразу становится ясно одно: (мужская) рама электронного велосипеда Aldi довольно большая. Вынос руля с регулируемым углом дает здесь некоторую свободу действий, но водитель не должен быть намного меньше 1,80 м, если он все еще хочет удобно сидеть на Prophete. В остальном эргономика вполне удачная. Седло не слишком мягкое, а ручки вполне удобные. Однако руль, повернутый назад, на наш вкус слишком узкий.
Как и ожидалось от ступичного двигателя, привод «Трио» работает бесшумно. Логика поддержки принципиально отличается от того, что известно для большинства других электровелосипедов. В то время как в противном случае двигатель просто «выстреливает» силой на разных уровнях, фактическая мощность поддержки Prophete одинакова на каждом уровне. Где тогда разница? Например, опора останавливается на уровне 1 привода на скорости 11 км/ч. На уровне 2 это 15 км/ч, на уровне 3 19 км/ч, и только на самом высоком уровне 5 вы получаете мощность двигателя до предела 25 км/ч.
Это необычно и не особенно практично. Поэтому многие водители, вероятно, всегда будут на уровне 5. Фактическая производительность средняя — хотя двигатель не может конкурировать с современными двигателями, установленными в середине, он по-прежнему обеспечивает достаточную мощность для большинства приложений. Только на крутых подъемах он начинает довольно быстро потеть. Тем не менее, блок управления положительный: интуитивно понятный и очень легко читаемый. Освещенный, но несколько низкоконтрастный дисплей должен достигать своих пределов только под прямыми солнечными лучами.
Остальное оборудование довольно привлекательное: свет приятно яркий, шины в хорошем смысле незаметны, а тормоза Shimano работают очень хорошо. Амортизационная вилка Suntour лишь в ограниченной степени может быть адаптирована к весу водителя с помощью предварительной нагрузки пружины, но она всегда обеспечивает выигрыш в комфорте на плохих дорогах. Между тем, пружинная опора гораздо более упряма и не может убедить, по крайней мере, на нашей модели.
Последнее, но не менее важное, это цепь. Мнения должны разделиться по поводу перевода 3×8. Хотя установка предлагает широкий диапазон, это действительно необходимо только в исключительных случаях. Любой, кто привык к трем звездам и избегает неблагоприятных комбинаций передач, не должен иметь с этим проблем.
