Тест: Giant Propel Advanced Pro Disc характеризуется лучшей аэродинамикой, хорошей жесткостью, точным управлением и высококачественным оборудованием, включая измеритель мощности. Всего за 5.300 XNUMX евро велосипед впечатляет не только своими характеристиками, но и отличным соотношением цены и качества.
Giant Propel Advanced Pro Disc — рама
Каркас Giant Propel Advanced Pro Disc изготовлен вручную из композитного материала Advanced Composite. Это сердце этих быстрых и жестких аэродинамических гонщиков. С точки зрения формы рама Giant немного отличается от других моделей в нашем тестовом поле, потому что слегка наклонная верхняя труба полностью контрастирует с «обычной» наклонной геометрией, когда верхняя труба немного поднимается. Но это обеспечивает суперспортивное и обтекаемое положение на байке.Для тех, кто хочет сделать его немного более комфортным, Giant предлагает кабину, состоящую из руля и выноса руля, с достаточным пространством для распорок, чтобы немного разрядить положение. Еще одной особенностью рамы Giant Propel Advanced Pro Disc является датчик RideSense, встроенный в нижние перья, который измеряет скорость и частоту вращения педалей через Bluetooth и ANT+.
Giant Propel Advanced Pro Disc – Оборудование
| Рамки | Giant Propel Advanced Disc Carbon |
| вилка | Giant Propel Advanced Disc Carbon |
| Рабочие колеса | Гигантский аэродинамический диск SLR1 |
| шина | Гигантская Gavia AC1 25 мм |
| Задний переключатель | Shimano Ultegra Di2 |
| рычаг переключения передач | Shimano Ultegra Di2 |
| Кривошип | Shimano Ultegra Di2 с измерителем мощности |
| Переключатель | Shimano Ultegra Di2 |
| Тормоз | Диск Shimano Ultegra |
| Подседельный штырь | Гигантский векторный усовершенствованный углерод |
| Седло | Гигантский контакт SL Форвард |
| Стебель | Гигантский контакт SL Aero OverDrive2 |
| Lenker | Гигантская контактная зеркальная фотокамера Aero Carbon |
Помимо качественной карбоновой рамы, оснащение Giant Propel также впечатляет. С полным комплектом Shimano Ultegra Di2 у вас есть все, что вы можете пожелать, по разумной цене. У кассеты 11-30 зубьев, а у кривошипа 52/36 зубьев. Диски Shimano имеют диаметр 140 мм для максимальной безопасности. Кабина, состоящая из выноса руля и руля, исходит от самого Giant и производит хорошее первое впечатление. Есть небольшие скидки на колеса, которые тоже от Giant и относительно тяжелые.
Одним из основных моментов, особенно в этом ценовом диапазоне, является односторонний измеритель мощности, который измеряет мощность на левом шатуне. Конечно, при такой цене приходится где-то немного экономить, поэтому шины нельзя приравнивать к топовым моделям от Conti, Schwalbe или Specialized. Но вы можете обменять их на несколько дополнительных евро.
Диск Giant Propel Advanced Pro
Хватит теории, переходим к практике! Когда мы увидели цену Propel перед нашим тестом, нам пришлось посмотреть дважды. Потому что качественный аэробайк за 5300 евро уже почти не осуществим в наши дни, когда десятитысячная отметка уже не магический предел. Неправильная мысль! Беглый взгляд на характеристики уже показывает, что у Giant есть все, что вам нужно, чтобы быть быстрым и получать массу удовольствия от дороги. При весе 7,9 кг это самый тяжелый байк на нашем тестовом полигоне, но он чуть более чем на килограмм превышает ограничение UCI в 6,8 кг.
Таким образом, свойства лазания не являются выдающимися, но все же прочными. На уровне он идет все больше вперед. Благодаря форме Giant AeroSystem Propel был оптимально разработан для каждого угла атаки и, таким образом, обеспечивает правильную скорость. Жесткость также играет свою роль и обеспечивает хорошую передачу мощности, что особенно заметно при разгоне и трогании с места. Обод диаметром 65 мм на заднем колесе и обод диаметром 42 мм на переднем колесе сочетают в себе лучшую управляемость с хорошей аэродинамикой, но работают немного хуже, чем даже более качественные модели с большей высотой обода.
Полная группа Shimano Ultegra Di2 хорошо справляется со своей задачей и ничем не уступает версии Dura-Ace. Полностью интегрированные дисковые тормоза обеспечивают наилучшие характеристики торможения и отличную управляемость в любую погоду, что обеспечивает необходимую безопасность, особенно на мокрой дороге и на быстрых спусках. С односторонним измерителем мощности Giant все делает правильно, потому что он хорошо работает и идеально поддерживает тренировочный контроль.
Небольшое слабое место — крышка кабины на форштевне, которая крепилась несколькими винтами. При регулировке вы должны полностью выкрутить винты из колпачка, прежде чем что-либо можно будет отрегулировать, даже если это, вероятно, будет происходить не очень часто.
тесты: Тест Aero Road Bike 2019: в 8 раз дороже до 12.000 XNUMX евро
Тест аэродинамических шоссейных велосипедов 2019: за последние несколько недель мы внимательно изучили 8 высококлассных аэрогонщиков. Что мы заметили во время тестового периода, какие велосипеды нас удивили, и наш обзор всего теста можно найти здесь. Aero Road Bike Test 2019 — Находка №1: жалобы на высоком уровне! Даже после того, как мы все […]
