E-Performance: В начале февраля, после долгого ожидания, время пришло - анонсированный некоторое время назад электрический скутер BMW X2City наконец-то выходит на рынок. Когда автомобиль появится в магазинах партнера BMW Kettler 4 февраля, он станет первым небольшим электромобилем в Германии, для которого в ближайшие несколько дней вступит в силу отдельное законодательство.
После того, как в конце 2017 года был впервые анонсирован электронный скутер BMW, об инновационном городском компаньоне поначалу ничего не было известно. Причина: BMW вошла в юридическую серую зону со своим электромобилем, который теперь подошел к концу с Постановлением о малых электромобилях (замечательное слово!) и ставит электронные скутеры, такие как X2City, в юридически надежную основу. Юридически такие транспортные средства в будущем будут находиться где-то между мопедом и велосипедом — любой, у кого есть водительские права AM (мопед), может управлять электрическим скутером по дороге. Разрешение, конечно, включено в обычные водительские права. Помимо водительского удостоверения требуется соответствующий страховой полис, который удостоверяется наклейкой на транспортном средстве и обычно стоит менее 100 евро в год. В случае BMW X2City BMW покроет расходы на страхование в течение первого года для первых 2.000 проданных единиц.
Однако в работе электронного скутера BMW мало что изменилось: на большой подножке есть небольшая педаль, которая активирует мотор, когда вы несколько раз нажимаете на нее ногой. Самокат дополнительно разгоняется за счет постоянного покачивания педали — предел составляет максимум 20 км/ч. Если вы не спешите, вы также можете установить более низкие максимальные скорости на пульте дистанционного управления на руле. В этой логике ничего не изменилось с тех пор, как она была впервые анонсирована в 2017 году, однако новой является функция, которая поддерживает постоянную скорость движения, если вы держите ногу на педали. Некоторое время назад мы протестировали предсерийную модель BMW X2City, и уже через несколько метров эксплуатация становится второй натурой. Тем более теперь, когда новый способ работы устраняет одно из наших немногих критических замечаний.
https://www.velomotion.de/2018/02/test-bmw-tretroller-x2city/
Технически в новом BMW X2City много велосипедного или электронного велосипеда: ступичный двигатель от Marquardt, на руле вы найдете ручки от Ergon, а также гидравлическую тормозную систему от Magura, а освещение обеспечивается благородным производитель Супернова. С аккумулятором на 408 Втч, спрятанным под подножкой, вы можете проехать от 20 до 30 км. Кстати, аккумулятор можно полностью зарядить менее чем за три часа при подключении к обычной бытовой розетке. Его можно как оставить в самокате, так и снять без проблем.
Если вас сейчас интересует BMW X2City, вы можете отметить 4 февраля в своем календаре. Тогда первый в Германии микроэлектромобиль можно будет купить у дилеров Kettler — по цене 2.399 евро.