Новости MTB: Элизабет Брандау, многократная чемпионка Германии в марафонах MTB и велокроссе, будет на велосипедах Radon в 2019 и 2020 годах. После всего лишь одного года в Mondraker Элизабет Брандау возвращается в Radon Bikes и следующие два года будет участвовать в гонках Jealous Race Hardtail.
Краткое интервью с Элизабет Брандау:
Какие цели вы поставили перед собой на ближайшие два года? Есть ли для вас абсолютная изюминка, над которой вы работаете?
Понятно, что Олимпиада в Токио – Олимпиада уже была моей целью в 2003 году, когда я еще участвовал в шоссейных гонках – но в то время я был еще слишком молод, и мои выступления были недостаточно хороши. Когда в 2008 году я перешел на маунтинбайк, начал с лицензии и победил в марафоне тогдашнюю олимпийскую чемпионку Сабину Шпиц, снова вспыхнула цель хотеть быть там. В то время я и не подозревал, что это будет тернистый путь. Олимпиада, безусловно, моя главная цель. Но впереди еще долгий путь, и, конечно, у меня есть некоторые вехи, которых я хочу достичь. В любом случае я буду на старте домашнего чемпионата мира в Альбштадте в 2020 году.
Вы тренируетесь исключительно на хардтейле или также используете другие велосипеды или другие виды спорта?
Я на самом деле использую все виды двух колес. От электрифицированного электровелосипеда для неспешных поездок с семьей до DH для байк-парка, чтобы улучшить свои технические навыки и, конечно же, получить массу удовольствия! Зимой, помимо велосипеда XC, я в основном езжу на велокроссе или иногда беру гоночный велосипед для длительных поездок.
Есть ли у вас партнеры по тренировкам, с которыми вы проводите время на велосипеде, и если да, то в основном они из области кросс-кантри? Вы обращаете внимание на определенные вещи, которые дают вам определенные преимущества в гонках кросс-кантри, которые становятся все сложнее и сложнее?
У меня нет постоянного партнера по тренировкам напрямую. Мне нравится ездить в туры с людьми, с которыми я могу разделить свою страсть к езде на велосипеде и которые так же увлечены этим, как и я. Конечно, они не обязательно должны быть профессионалами, и, прежде всего, я часто многому учусь у этих друзей, а также учусь навыкам, особенно в технических пассажах. Но я также счастлив проехать круг с Саймоном Лейбом, дорожным профессионалом, или Лукой Шварцбауэром, профессиональным гонщиком Lexware MTB. Вы узнаете больше всего, катаясь на велосипеде вместе, и это помогает нам всем двигаться вперед. Мне нравится структура команды, даже если мы отдельные спортсмены.
Какой велосипед вы будете использовать в гонках и что вы больше всего цените в своем гоночном велосипеде?
До сих пор я всегда ездил на хардтейле в гоночном режиме. Мне нравится не только легкость, но и прямолинейность мотоциклов. Они не прощают вам ошибок, но вы на 100 % знаете, как они реагируют. Я также полностью протестировал прошлый сезон, и я думаю, что если бы я потратил на него немного больше времени, я мог бы снова улучшиться. В настоящее время я использую полностью для регенерации. Для меня он по-прежнему должен быть жестким и, конечно же, максимально легким. Radon Jealous - отличная база, я езжу на стандартной раме, которую клиенты также могут купить, а также участвовал в разработке в то время и тестировал первые прототипы на чемпионате мира.
Как вы относитесь к дроппер-постам в XC? Будете ли вы использовать стойку-капельницу для гонок, несмотря на увеличившийся вес?
В 2016 году я впервые познакомилась с подседельным штырем Dropper, потому что мне нужно было наверстать упущенное после беременности, и я быстро заметила преимущества. Конечно, у вас в голове недостаток веса, но я сам никогда не был самым легким гонщиком, так что это не имеет большого значения.
Как обычно выглядит твой распорядок дня и как ты совмещаешь темы семьи, тренировок и гонок?
До прошлого месяца все было довольно свободно, так как мой младший сын был дома весь день. Поэтому мне нужно было придумать, как структурировать день и как я могу как-то приспособиться к тренировкам. Большую часть времени я пыталась провести тренировку рано утром, пока муж не ушел на работу. С этой зимы оба ребенка по утрам находятся в детских садах, поэтому я обычно могу использовать это время для своих тренировок. Вечером обычно проводится стабилизация и силовая тренировка.
Как вы справляетесь с волнением перед стартом? Вы спокойный или желудок заранее переворачивается? Есть ли у вас какие-либо советы о том, как лучше справляться с давлением?
Мне гарантированно не будет тишины и покоя, но я больше не схожу с ума. Я напряжен, потому что всегда хочу, чтобы все было идеально, но, конечно, это редко срабатывает, особенно когда дети на скачках. Но я работаю со своим ментальным тренером, чтобы вовремя сосредоточиться и создать нужное напряжение. После старта я всегда могу сказать, оптимальное ли у меня напряжение и будет ли оно достаточно хорошим или нет. Что касается моих ранее упомянутых целей, я, естественно, надеюсь на хороший старт!
Элиза Радон ревнует
Рама: Radon Jealous 18” – стандартная рама
Вилка: FOX 32 Factory Stepcast Kashima
Трансмиссия: SRAM XX1 Eagle
Шатун: Орел SRAM XX1
Кольцо цепи: absoluteBLACK овальное 34 зубца
Тормоза: Магура МТ8
Подседельный штырь: RockShox Reverb 100 мм
Колеса: Тюнинг Блэкбернер
Шины: Vittoria Barzo 2.25 / Vittoria Peyote 2.25
Руль: PRC MCG Flat
Захваты: Захваты Эси
Вынос: Syntace Flatforce 55 31.8
Педали: Crankbrothers Candy
