Электронные горные велосипеды: Первая поездка: Canyon Neuron:ON 2019 в первом тесте

Первая поездка: после недавно завершившейся смены модельного года проверенного 130-миллиметрового Neuron AL полностью туринг, компания из Кобленца теперь представляет следующий эволюционный этап с карбоновым вариантом Canyon Neuron CF и, впервые, моторизованной версией: Нейрон Каньона: ВКЛ. Подобно сложной сети нервов, все три платформы представляют собой сенсорную и двигательную сетевую систему.друг друга. Velomotion смогла протестировать новый электронный велосипед Canyon Neuron:ON исключительно на местных тропах в Баварском лесу.

Canyon Neuron:ON — это второй электровелосипед в портфолио производителя из Кобленца. Как младший брат отмеченного наградами Spectral:ON, он предлагает шасси с ходом 130 мм, 29-дюймовые колеса и множество продуманных деталей. Благодаря полуинтегрированной конструкции рамы замена батареи занимает считанные секунды — в соответствии с лозунгом «форма следует за функцией» вы обходитесь без встроенной батареи и предпочитаете практичное решение. Нам это нравится!

Canyon Neuron:ON – Каркас/Геометрия:

На первый взгляд, Neuron:ON очень похож на своего брата Spectral:ON. Помимо различий в прогибе пружин и размерах колес, в конструкции рамы нового Canyon E-MTB также есть некоторые характерные черты. Характеристическая кривая заднего треугольника гораздо более линейна, чем у Spectral:ON, и, таким образом, прогиб пружины уменьшается быстрее. Результат: значительно более комфортное шасси с первых миллиметров. Благодаря так называемому разделению размеров Canyon Neuron:ON также предлагает очень широкий диапазон размеров. 29-дюймовые колеса от M до XL гарантируют плавный ход и стабильную управляемость. Клиенты S и XS получают выгоду от низкой высоты стоянки из-за меньших 27,5-дюймовых колес. USB-разъем, расположенный на верхней трубе, позволяет использовать лампу, заряжать смартфон или заряжать портативную навигационную систему. Аккумулятор привода обеспечивает питание для этого.

Нижнее перо защищено пластиковым кожухом от ударов цепью, а также снижает фоновый шум. Говоря о нижних перьях: благодаря новому расположению двигателя их длина была уменьшена до 440 мм и, следовательно, ненамного длиннее, чем у горных велосипедов без двигателя.

В среднем Shimano Steps E8000 почти на килограмм легче, чем у конкурентов, и что еще более важно для дизайнеров: он компактнее. Это единственный способ добиться спортивной и компактной геометрии, такой как у Neuron:ON. Как уже упоминалось, у Canyon до сих пор нет полностью встроенной батареи. Даже если оптика может немного пострадать, на практике преимущества перевешивают недостатки: внешний аккумулятор более компактен и поэтому легко помещается в рюкзак. Изменение также намного проще во время более длительных туров. В Canyon также есть место для флягодержателя в треугольнике рамы. Двигатель защищен толстой пластиковой защитой на нижней стороне двигателя.

Особенности Canyon Neuron:ON:

Мы протестировали топовую модель Neuron:ON 7.0. Одиннадцать передач переключаются проверенным Shimano XT, тормоза также от японского производителя. 2-поршневые тормоза Shimano MT8000 предназначены для полной остановки велосипедиста и велосипедиста. Мы нашли выбор 180-мм дисков спереди и сзади немного неожиданным - большинство других E-MTB теперь поставляются с дисками не менее 203 мм спереди. Фирменное качество также используется в кабине и избегается пресловутый красный карандаш: компоненты Race Face Ride обещают хорошую эргономику и долговечность. Шасси Fox, изготовленное из Fox 34 в своем варианте производительности, и амортизатор Fox DPS Evol должны обеспечивать более чем достаточный запас хода даже для более сложных трасс.

Компания Canyon разработала седло SD:ON специально для серии E-MTB. Он поддерживает водителя «спойлером» сзади при движении в гору. Более широкий нос седла обеспечивает большую контактную поверхность для дополнительного комфорта. Женские модели поставляются с женским седлом SD:ON, адаптированным к женской анатомии. Подседельный штырь Fox Transfer Performance уже много раз убеждал нас в простоте использования.

Как и в случае с другими моделями, Canyon полагается на все более популярный полуширокий размер 2,6 дюйма для шин на Neuron:ON - даже на 29ers. Таким образом, у вас есть хорошее сцепление с дорогой благодаря широкой контактной поверхности, но вам не нужно мириться с иногда губчатым управлением шин Plus. Все модели имеют шину Schwalbe Hans Dampf спереди и шину Schwalbe Noby Nic с компаундом Addix Speed ​​Grip сзади.

Другие варианты оборудования:

Canyonn Neuron:ON по следу:

С ходом пружины 130 мм и мощными 29-дюймовыми шинами новый Neuron:ON охватывает очень широкий спектр возможных применений на бумаге. От неторопливого тура выходного дня до экскурсий по горным тропам — здесь возможно практически все. Тем более нам было любопытно посмотреть, проявится ли этот всесторонний характер на практике.

Первоначально самым заметным было недавно разработанное седло. С его широким носом и поднятой задней частью он поначалу кажется довольно необычным, но не неудобным. Однако на подъемах сразу же стали очевидны преимущества своеобразной формы. Поддержка абсолютно на высшем уровне как на умеренных, так и на очень крутых подъемах: вам, как гонщику, не нужно постоянно хвататься за руль, чтобы сохранять центральное положение на велосипеде. Вы можете удобно сидеть в седле, не соскальзывая назад.

Как обычно, Shimano Steps E8000 толкает нас в гору с большим энтузиазмом. Дисплей удобно прикреплен к рулю и легко читается. В форсированном режиме мотор чуть громче конкурентов, но ничуть не раздражает — особенно на бездорожье. Как и обещает Canyon, комфорт при езде в сидячем положении очень приятен благодаря прямолинейному заднему треугольнику, поскольку амортизатор очень чувствителен и обеспечивает достаточный ход пружины.

Если затем он переходит в режим спуска, Canyon Neuron:ON очень плавно катится по гравийным дорожкам или простым одиночным тропам благодаря шинам Schwalbe и 29-дюймовым колесам. Шины обеспечивают более чем достаточное сцепление в сухих и скользких условиях. На более высоких скоростях 2-поршневая тормозная система Shimano XT могла бы иметь немного больше мощности, на наш вкус. Тормозной диск большего размера спереди или тормоз с четырьмя поршнями, безусловно, быстро остановят даже тяжелых водителей.

Благодаря коротким нижним перьям Neuron:ON очень проворен при смене направления, но при этом совершенно не беспокоится. Если все становится грубее, амортизатор слишком быстро освобождает ход пружины. Это цена, которую приходится платить за линейные характеристики задней части и исключительно комфортную управляемость на пересеченной местности. Тем не менее, наши ощущения от Neuron:ON говорят нам, что у мотоцикла есть большой потенциал даже на пересеченной местности. Поэтому без лишних слов решили вскрыть заслонку и установить проставку большего объема. Это уменьшает объем воздуха в шоке и увеличивает его конечную прогрессию. Таким образом, вы жертвуете комфортом, но получаете большие резервы на сложном рельефе и с нечетким выбором траектории. Расчет сработал: даже при более сильных ударах демпфер теперь предлагает больше конечного прогресса и больше не достигает дна. Всего за несколько простых шагов удобный туристический E-MTB превращается в настоящий трейловый велосипед, который можно использовать даже на сложном бездорожье.

Так что, если вам нравится стрелять немного быстрее по ступеням и более грубым корням, и если Steinfelder не заставляет вас потеть, а вызывает улыбку на вашем лице, вы должны потратить время и дать демпферу дополнительный объемный разделитель. Преобразование может быть легко выполнено опытными отвертками.

Сайт

www.canyon.com