Логотип Веломоушен Маленький логотип Velomotion
Значок поиска
  • новости продукта
  • Езда на велосипеде
  • Tests
    • колеса в сборе
    • Komponenten
    • аксессуары
  • Консультант
    • Гид покупателя
    • Аренда
    • Recht
    • Мастерская
    • поездка на велосипеде

Езда на велосипедешоссейный велоспортТур де Франс

езда на велосипеде: Тур де Франс № 9: Джон Дегенколб празднует свою первую победу на Тур де Франс

15. июль 2018 by Майкл Берингер

Приклад рапиры Джон Тур де Франс

Велоспорт: Джон Дегенколб (Trek-Segafredo) понял! Немец выиграл девятый этап Тур де Франс на 21,7 километра булыжника. Он празднует свою первую победу на этапе Тура Франции. У Ричи Порте (BMC) дела обстояли гораздо хуже: австралийцу пришлось отказаться от гонки после падения.

3 задачи до булыжника: Ричи Порте выбыл

Сегодня Тур де Франс был гостем в аду севера. На 156,5-километровом девятом этапе профессионалам предстояло преодолеть в общей сложности 15 километра на 21,7 участках по брусчатке. День, которого с нетерпением ждали лишь немногие водители. После старта в цитадели Арраса нужно было проехать 47,5 километров по дорогам с твердым покрытием, прежде чем веселье началось в секторе 15. На этой местности после напряженной борьбы сформировался первый отрыв дня: Томас Де Гендт (Lotto Soudal), Чад Хага (Sunweb), Николя Эдет (Cofidis), Райнхард Янсе Ван Ренсбург (Dimension Data), Омар Фрайле (Astana ) Оливье Ле Гак (Groupama-FDJ) и Антуан Толхук (LottoNL-Jumbo), а также трио Direct Energie с Лилиан Кальмеджан, Дэмиеном Годеном и Джеромом Кузеном. Тем временем в пелотоне произошло падение. Ричи Порт (BMC) пришлось сойти с дистанции а также Хосе Хоакин Рохас (Movistar) и Томаш Марчински (Lotto Soudal).

Degenkolb Tour de France Preview Stage 9 Roubaix



Sky преуспевает в первом отборе

К счастью, пелотон вошел в сектор №15 с покрытием в умеренном темпе. Таким образом можно было избежать падений. Только Ромен Барде (AG2R La Mondiale) трижды менял мотоцикл, но благодаря швейцарскому гонщику Сильвану Дилье его вернули в пелотон. Лидирующая группа заняла первые десять мест в промежуточном спринте. Питер Саган набрал пять очков. После зоны помощи решающая фаза началась с участка №70, до которого оставалось 12 километров. Команда Sky задала темп вместе с Bora-hangrohe и BMC. Пелотон быстро разорвался на несколько частей, а команда Sky была представлена ​​пятью мужчинами впереди. Но также Микель Ланда и Найро Кинтана из Movistar, а также Том Дюмулен (Sunweb) и Ромен Барде (AG2R La Mondiale) были внимательны.

Питер Саган пропускает решающую атаку

Между отдельными участками с мощеным покрытием многие гонщики, оставшиеся позади, всегда возвращались на основное поле. Но теперь события происходили в быстрой последовательности. Ромен Барде снова сломался, а Крис Фрум (Sky) упал, как и Теджай Ван Гардерен (BMC), Ригоберто Уран (EF Education) и Микель Ланда (Movistar), но все в разных местах. Тем временем и Грег Ван Авермат, и команда Quick-Step Floors начали атаки. Команда «Астана» была особенно сильна на этом этапе. Они поддерживали высокий темп для своего капитана Якоба Фульсанга, так что Ромен Барде, Ригоберто Уран и Микель Ланда больше не могли его догнать. Тем временем лучший дуэт Райнхардт, Янсе Ван Ренсбург и Дамьен Годен были пойманы за 20 километров до финиша. Так мог и сам Грег Ван Авермает сэкономьте три секунды на бонусном спринте. Сразу после этого он атаковал вместе с Ив Лампарт (Quick-Step Floors) и Джон Дегенкольб (Трек Сегафредо). Открылась брешь для сильного трио.

💥 Ла Каида де Фрум



(📸 @Eurosport_UK) #TdF2018#ТурЭнКОПЕ pic.twitter.com/1AJ1YN4yWS

— КОПЭдалеандо (@Copedaleando) 15. июль 2018



Джон Дегенколб выиграл свой первый этап Тур де Франс

После нападения г. Дегенколб, Ламперт и Ван Авермат воздух в основном поле был немного из. Поддерживать Питера Сагана в наверстывании никто не хотел. В результате Ромен Барде смог восстановить связь, а Ригоберто Уран и Микель Ланда также сблизились. За шесть километров до финиша пострадали Ромен Барде опять технический дефект – сегодня у него было не меньше пяти поломок. В результате французы отступили в группу вокруг Ланды и Урана. Лучшее трио на велодроме Рубе должно решить между собой победу на этапе. Ив Лампарт давно ушел с руководящей работы. Грег Ван Авермэт также не хотел отказываться от заднего колеса Джона Дегенкольба. Так что дело дошло до покера на финишной прямой. Джон Дегенкольб начал спринт с первой позиции и не пропустил двух своих соперников. Немец празднует свою первую победу на Тур де Франс. Какой успех!

Уран, Ланда и Бардет теряют время

В дополнение к большому победителю Джону Дегенкольбу, есть также несколько гонщиков, которые сегодня вечером лягут спать счастливыми с точки зрения общего зачета. Здесь следует упомянуть Криса Фрума, Тома Дюмулена, Алехандро Вальверде и всех остальных, кто пришел к финишу одновременно с первой большой группой. Боб Джангелс (Quick-Step Floors) удалось даже выиграть восемь секунд. Только что отделался синяком под глазом Ромен Барде и Микель Ланда, которые оба были впереди, но затем отстали из-за поломок или падений. В конце дня они проиграли пелотону всего 7 секунд. стало хуже для Ригоберто Уран, который получил на целых 81 секунду больше. Несчастливый парень дня, однако, еще раз Ричи Порте. Капитану команды BMC снова пришлось досрочно отказаться от участия в Тур де Франс. В целом, сцена с мощением в Рубе вызвала меньше хаоса, чем ожидалось. Временные промежутки между большинством драйверов классификации ограничены. Это остается захватывающим.

Фантастический эспринт от 🇩🇪 John Degenkolb (TFS)!!
2. 🇧🇪 Грег Ван Авермэт (BMC)
3. 🇧🇪 Ив Лампарт (QST)#TDF2018 #ТурТВЕ #Рубеpic.twitter.com/iuXhf8cfYi



— Майо Аркуарис (@MaillotArcoiris) 15. июль 2018



Ключевые слова:Джон ДегенкольббулыжникиНовостиРичи ПортРубеТур де Франс

О Майкл Берингер

Велоспорт со всеми его тактиками, анализом этапов, размещением и прогнозами — это большая страсть Михаэля Берингера. В 1996 году он отследил свой первый Тур де Франс. С тех пор он наблюдал почти за каждой гонкой. Его страсть к велоспорту не покидает его уже более двух десятилетий. Конца не видно.

Cube Nuroad SLX: Доступная езда по гравийным дорогам без недостатка веса.

Supacaz eGrip

Обзор Supacaz eGrip: Калифорнийский комфорт для длительных туров.

Наилучшее соотношение цены и качества на выставке Pegasus 2026: Доступные по цене электровелосипеды и привлекательные велосипеды.

Беспроводной регулируемый подседельный штырь длиной 225 мм: Новая модель Fox Transfer Neo 225

Плита Розы Плюс

Обзор Rose Slab Plus: Много электровелосипедов для горной местности по цене менее 5.000 евро.

Диск Bulls Tokee: Новый детский хардтейл с настоящими технологиями для горных велосипедов.

WTB CZ Control

Обзор WTB CZ Control: Золотая середина для пилотов, специализирующихся на полетах в горах?

Дорога Rose Backroad не поддерживается: Велотуризм с бортовым электроприводом

Исправлена ​​ошибка в работе производственного эфлятора в тестовой версии.

Аккумуляторный компрессорный насос с цифровым дисплеем и функцией автоматической остановки: Исправлена ​​ошибка в работе производственного эфлятора в тестовой версии.

Pro Stealth 3D

Pro Stealth 3D: Высокотехнологичный комфорт от 3D-принтера

Gazelle Ultimate T11: Спортивный электрический внедорожник от традиционного производителя.

Supacaz Diamond Kush

Обзор Supacaz Diamond Kush: Минимализм для пуристов

Монарх Пити

Рецензия Пити на фильм «Монарх»: Чудодейственное средство с отличным сцеплением?

ODI Победа

Обзор ODI Vanquish V2.1: Превосходное сцепление с защитной технологией

Похожие взносы

  • езда на велосипеде: Тур де Франс: лучшие твиты о этапе до Рубе
  • езда на велосипеде: Ричи Порт разбился по дороге в Рубе, завершив Тур де Франс.
  • езда на велосипеде: Предварительный просмотр Тур де Франс № 9: посещение ада на севере
  • Тур де Франс № 5: Саймон Кларк побеждает в разгроме Роглика
  • Тур де Франс 2020: Обзор с немецкоязычной точки зрения
  • Команда Веломоушн
  • факты из СМИ
  • выходные данные
  • Защита данных/ GDPR

© 2026 Веломотион ГмбХ