Новости о продукте: как традиционный производитель BMX, американцы из Haro уже четыре десятилетия прочно вошли в ландшафт двухколесных транспортных средств. Тот факт, что многие еще не знают имени Haro, связан с тем, что они только недавно вышли из ниши BMX, и теперь в их ассортименте также есть несколько горных велосипедов и электрических горных велосипедов. Мы специально рассмотрели E-MTB Haro.
Хотя Haro (пока) не может идти в ногу с крупными, признанными велосипедными гигантами с точки зрения выбора и разнообразия моделей, вы по-прежнему охватываете широкий спектр с горсткой моделей и можете вдохновить друзей недорогих велосипедов, а также тех, кто предъявляет высокие требования.
Портрет компании: Haro Bikes — от пионера BMX до признанного производителя MTB
Haro имеет в общей сложности шесть E-MTB на трех платформах в своем ассортименте 2018 года. Трейловый хардтейл Subvert I/O дополняет топовую модель Shift Plus I/O с полной подвеской, а Double Peak I/O больше ориентирован на туринг. Все велосипеды Haro E-MTB имеют общий двигатель Shimano: кроме туристического хардтейла Double Peak I/O, в котором двигатель E-6000 обеспечивает движение, все они оснащены спортивным двигателем E-8000.
Ввод/вывод Haro Shift Plus
Shift Plus I/O является головным убором Haro E-MTB 2018 года и единственным полноподвесным электронным горным велосипедом в текущем портфолио американцев. С 150 мм спереди и 140 мм сзади, он расположен в среднем диапазоне хода пружины; достаточный запас для требовательного бездорожья, но не настолько, чтобы возникало ощущение, что сидишь на протертом диване.
Широкие шины plus и надежное и долговечное оборудование также хорошо сочетаются с концепцией внедорожного универсала, которая, кстати, применима ко всем трем вариантам оснащения. Shift Plus I/O 9 и Shift Plus I/O 7 отличаются только переключением передач — топовая модель поставляется с электронным Di2, достаточно механической версии, вы экономите 500 евро. В противном случае за 3.999 3.499 или XNUMX XNUMX евро вы получите подвеску RockShox с новым Revelation спереди и проверенным Monarch сзади. В соответствии с универсальным характером все варианты также оснащены широкими шинами plus.
Геометрия ввода/вывода Haro Shift Plus
| XS | S | M | L | XL | |
| подседельная труба (в мм) | 368 | 406 | 457 | 520 | 559 |
| Горизонтальная верхняя труба (в мм) | 570 | 585 | 615 | 630 | 640 |
| Головная труба (в мм) | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 |
| цепь (в мм) | 457 | 457 | 457 | 457 | 457 |
| Колесная база (в мм) | 1164 | 1182 | 1213 | 1229 | 1245 |
| Угол поворота (в °) | 67 | 67 | 67 | 67 | 67 |
| Угол сиденья (в °) | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 |
| Вылет (мм) | 413 | 427 | 456 | 463 | 476 |
| Стеки (мм) | 598 | 607 | 613 | 626 | 635 |
Haro Shift Plus Ввод-вывод 9
амортизационная вилка: RockShox Revelation RC 150мм
Немой: RockShox Монарх RL
Схема: Шимано ХТ Ди2
тормоза: Shimano SLX M7000
Цена: € 4.999
Haro Shift Plus Ввод-вывод 7
амортизационная вилка: RockShox Revelation RC 150мм
Немой: RockShox Монарх RL
Схема: Shimano XT
тормоза: Shimano SLX M7000
Цена: € 4.499
Haro Shift Plus Ввод-вывод 5
амортизационная вилка: Suntour Aion Boost 140мм
Немой: РокШокс Монарх R
Схема: Шимано Деоре M6000
тормоза: Шимано М396
Цена: € 3.999
С Shift Plus I/O 7 мы смогли протестировать один из Haro E-MTB 2018 года под микроскопом — вы можете прочитать, что мы сказали о велосипеде в соответствующем тесте:
Обзор Haro Shift Plus i/O 7 – мощный электровелосипед от бренда BMX
Харо Subvert I/O
Те, кто может обойтись без задней подвески, но все еще не боится крутых поездок по бездорожью, могут присмотреться к Subvert I/O. Здесь вы получаете ход пружины 130 или 120 мм спереди и оборудование, которое полностью готово к работе: в дополнение к стойке капельницы в топовой модели это также включает в себя широкие шины plus и прочные навесные приспособления. Геометрия также показывает, что Subvert - это не обычный туристический электровелосипед, а созданный для «настоящей» местности. Угол поворота рулевого колеса умеренно провисает, а высота стендовера мала.
Haro Subvert Геометрия ввода/вывода
| XS | S | M | L | XL | |
| подседельная труба (в мм) | 368 | 406 | 457 | 520 | 559 |
| Горизонтальная верхняя труба (в мм) | 565 | 585 | 615 | 630 | 640 |
| Головная труба (в мм) | 100 | 100 | 110 | 120 | 130 |
| цепь (в мм) | 465 | 465 | 465 | 465 | 465 |
| Колесная база (в мм) | 1121 | 1135 | 1172 | 1188 | 1204 |
| Угол поворота (в °) | 67.5 | 68 | 68 | 68 | 68 |
| Угол сиденья (в °) | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 |
| Вылет (мм) | 371 | 390 | 423 | 435 | 447 |
| Стеки (мм) | 627 | 630 | 639 | 648 | 658 |
Харо Subvert I/O 9
амортизационная вилка: RockShox Revelation RC 29″ 130 мм
Схема: Шимано ХТ Ди2
тормоза: Shimano SLX M7000
Цена: € 3.999
Харо Subvert I/O 5
амортизационная вилка: Сантур Райдон 29 120мм
Схема: Шимано Деоре M6000
тормоза: Шимано М396
Цена: € 3.199
Ввод/вывод с двойным пиком Haro
Любой, кто хотел бы иметь внедорожный электронный велосипед, но обычно остается на более или менее асфальтированных дорожках, не нуждается в 120-миллиметровом ходе пружины и, безусловно, предпочитает более удобную геометрию: в ассортименте Haro есть вход / выход Double Peak. именно для этой цели тот, у кого в целом, более функциональное оборудование действительно знает, как убедить с точки зрения цены. Кроме того, это единственный E-MTB в линейке, оснащенный мотором E-6000 от Shimano, который более укрощен, чем E-8000.
амортизационная вилка: Suntour XCM 32 100мм
Схема: Шимано Деоре M6000
тормоза: Шимано М365
Цена: € 2.499
Любой, кто хотел бы осмотреть или протестировать один из велосипедов Haro, может сделать это в одном из двух испытательных центров E-MTB, созданных специально для этой цели. В дополнение к флагманскому магазину и испытательному центру в Билефельде и испытательным центрам в Майкаммере/Пфальце и Меккенхайме/Рейнланде вскоре будут открыты испытательные центры Halde Hohewart/Ruhrgebiet, Harburger Berge/Hamburg, Forchheim/Franconian Switzerland и Rabenberg/Erzgebirge. Кроме того, все велосипеды Haro можно приобрести в собственном интернет-магазине. www.harobikes.de в наличии.