Велоспорт: Болельщики пошли на баррикады, команда Bora-hansgrohe протестовала. 4 июля этого года Тур де Франс вызвал много дискуссий. Марк Кавендиш (Dimension Data) упал на четвертом этапе и сошел с дистанции. Говорят, что в массовом спринте его сбил Петер Саган (Bora-hansgrohe) — ударом локтя. Чемпион мира был дисквалифицирован, но заявил о своей невиновности. Пострадавшие теперь согласились прекратить юридический спор.
Подробный анализ видео доказывает несчастный случай на гонках
Мир велоспорта разделился на две части, когда 4 июля 2017 года Питеру Сагану запретили участвовать в Тур де Франс. Одни встали на сторону присяжных и сочли дисквалификацию правильной, другие сочли наказание необоснованным. Когда на следующий день гонка продолжилась и чемпион мира действительно отправился домой, стало ясно, что жребий брошен. Хотя команда Bora-hansgrohe пыталась подать протест, это было безнадежно. Несмотря на то, что на тот момент уже были доступны телевизионные кадры, жюри Тур де Франс приняло неверное решение. Как подробно объяснила Velomotion в день аварии, Разве Питер Саган не ударил Марка Кавендиша локтем. Чиновники сейчас признают свою ошибку – но с опозданием ровно на пять месяцев. В преддверии слушаний в CAS Питер Саган, Bora-hansgrohe и UCI договорились не продолжать дело в суде. Изучив доказательства, все участники теперь согласны с тем, что это был просто несчастный случай на гонках.
Президент UCI Давид Лаппартиент: «Этот случай показал, насколько важна и сложна работа комиссаров UCI. Поэтому, начиная со следующего сезона, UCI хотел бы назначить «Комиссара поддержки» со специальными знаниями в области анализа видео для поддержки жюри на самых важных гонках UCI WorldTour».
чемпион мира Питер Саган: "Прошлое уже забыто. Речь идет о том, чтобы сделать наш спорт лучше в будущем. Я рад, что мой случай показал, насколько сложна работа комиссаров, и что UCI осознал необходимость действий. Приятно видеть, что сейчас есть позитивные сдвиги, ведь честные и понятные решения очень важны для нашего спорта, даже когда эмоции зашкаливают».
Менеджер команды Bora-hansgrohe Ральф Денк: «Нашей целью всегда было показать, что Питер не стал причиной падения Марка Кавендиша. Такова была позиция Петра с самого начала. Никто не хочет, чтобы гонщики падали или получали травмы, но в Виттеле это была гоночная авария, которая всегда может случиться в спринте. Моя работа как менеджера команды состоит в том, чтобы защищать моих гонщиков и спонсоров, и я думаю, что это то, что мы делали как команда. Мое мнение подтвердилось, что ни Peter, ни Bora-hansgrohe не ошиблись».
