Рынок: Польский производитель KROSS в настоящее время строит собственный завод по производству каркасов непосредственно в штаб-квартире компании недалеко от Варшавы. Особенность в том, что вы будете иметь дело только с углеродом как с материалом. Среди прочего, субсидии ЕС для региона делают это возможным. Сначала они сосредоточатся исключительно на исследованиях, прежде чем, наконец, перейдут к производству серийных оправ.
Углеродные компоненты, сделанные в Европе: это настоящая редкость в нашем глобализированном мире и обычно ограничивается такими компонентами, как руль или подседельные штыри. Углеродные рамы из Европы - это настоящая специальность и обычно не по карману большинству людей. Однако это может измениться в ближайшие несколько лет. Польский производитель KROSS в настоящее время налаживает производство рам под Варшавой, которое будет заниматься исключительно углеродным волокном. В долгосрочной перспективе вы хотите стать главным производителем в Европе.
Официальное, довольно высокопарное название гигантского проекта: «Инновационная пилотная линия по разработке и производству велосипедных рам из углеродного волокна» а также стало возможным благодаря финансированию Европейского Союза. Однако, как следует из названия, речь идет не только о производстве велосипедных рам, но и об их разработке. Это значит, что первым делом нужно будет заняться изготовлением каркаса и обработкой самого материала. Первые рамы будут использоваться профессионалами команды KROSS Racing Team, чьи отзывы, в свою очередь, повлияют на разработку потребительских моделей.
Любой, кто сейчас задается вопросом, как и почему такой производитель, как KROSS, довольно малоизвестный в этой стране и за рубежом, осмеливается на этот смелый шаг: В Польше на велосипеды KROSS приходится почти четверть всех продаж велосипедов и, несмотря на ограниченную сферу влияния, это, безусловно, часть крупных производителей на континенте. Целью этого нового завода является сокращение разрыва с крупными игроками: поскольку покраска и сборка также происходят в Польше, вы можете гораздо быстрее и гибче реагировать на изменения рынка, чем конкуренция, которая в определенной степени находится на дроп производства в азии висит.
В долгосрочной перспективе цель состоит в том, чтобы предложить полный спектр горных велосипедов с карбоновыми рамами, сделанными в Польше.
В целом очень интересное развитие. Нам любопытно, сбудутся ли амбициозные планы.