Тест: Fischer Proline-Evo ETH 1761, лучшая модель из хозяйственного магазина и поставщика дискаунтеров Fischer хочет пополнить ряды лучших треккинговых велосипедов и может многое предложить. Будь то средний двигатель или тормозная система: в Fischer Proline-Evo есть все, что является стандартным в более высоких ценовых диапазонах. Но как высокие технологии с нуля проявляются в реальном практическом использовании? Velomotion подвергает Fischer Proline-Evo реальному длительному испытанию на протяжении более 800 километров.
Fischer Proline-Evo ETH 1761: велосипедная промышленность находится в завидном положении: почти 70% всех велосипедов продаются в специализированных магазинах или на специализированных рынках; Интернет-отправители имеют долю рынка около 15%. Аналогичная ситуация и с «зеленым полем»: 16 из 100 велосипедов продаются через хозяйственные магазины, дискаунтеры и аналогичные торговые точки. Другие отрасли могут только мечтать о такой большой доле специализированной торговли; с другой стороны, нет ничего плохого в том, чтобы запастись двухколесными транспортными средствами в строительном магазине — будь то из-за цены или из соображений практичности.
Fischer Proline-Evo ETH 1761 — топовая модель менее чем за 2000 евро
Производитель Fischer специализируется на канале сбыта через потребительские рынки. Целевой группой являются клиенты, которые не обязательно склонны к дорогим велосипедам - например, потому что они редко пользуются своими велосипедами или просто хотят меньше тратить. Электровелосипеды марки Fischer особенно интересны, поскольку они значительно дешевле, чем модели специализированных розничных брендов (к обзору модели Fischer на Velomotion). Он начинается чуть менее 1.000 евро, тем более что у Фишера есть собственный Интернет-магазин справедливо предлагает образцы и B-stock по значительно сниженным ценам. Но бренд также может быть «дорогим»: Fischer Proline-Evo по-прежнему доступен всего за 2.000 евро. Топовая модель ETH 1761 — это треккинговый байк со средним расположением двигателя и всем, что хорошо в этой категории.
Именно этому байку предстояло настоящее многолетнее практическое испытание от редакции Velomotion, которое в общей сложности преодолело более 800 километров. Наш летчик-испытатель Александр Хубер обычно преодолевал 13 километров до работы в охранной компании на обычном треккинговом велосипеде, что в конечном итоге было для него слишком утомительно и отнимало много времени. Его сразу привлек шикарный Fischer Proline-Evo ETH 1761: элегантная матовая черная окраска с голубыми контрастами, внутренние кабели и хорошо интегрированный мотор – визуально байк почти не отличается от байков дорогих топовых брендов. И комплектация тоже на высоте. Девятиступенчатая трансмиссия Shimano Deore XT, мягкая и отзывчивая амортизационная вилка Suntour и мощные гидравлические тормоза Shimano изготовлены из проверенных высококачественных материалов; Есть также такие детали, как подпружиненный подседельный штырь для большего комфорта и яркий передний свет с яркостью 45 люкс.
Fischer Proline-Evo ETH 1761 - хорошо оснащен Bafang и Shimano XT
Итак, оборудование правильное, а привод Fischer Proline-Evo? Он происходит от Bafang, а также его можно найти на гораздо более дорогих велосипедах; Fischer даже сочетает в себе высокомоментный агрегат с аккумулятором на 560 ватт-часов. Водитель-испытатель Александр поначалу считал, что заряжать энергоаккумулятор ему нужно только раз в неделю, но его почти трехзначный вес (у Fischer допустима полезная нагрузка почти 110 килограммов - не само собой) и то, что он всегда на ходу самый высокий уровень поддержки сократил дальность примерно на 40 километров. Однако даже в этом случае заявленных производителем 750 циклов зарядки должно хватить на пять лет удовольствия от вождения.
Тот факт, что наш летчик-испытатель оказал сильное давление на привод Fischer Proline-Evo, был связан с его мотивацией вообще перейти на электровелосипед: Александр хотел сэкономить время по дороге на работу, что также случай с байком, который поддерживает до добрых 26 км/ч, удался. Десять-пятнадцать минут утром — это не предел, но они определяют разницу между напряженным и расслабленным началом дня. А то, что папа не просто пришел вечером домой чуть раньше, но и намного отдохнул, порадовало и троих детей Александра.
Fischer Proline-Evo ETH 1761 – 26 км каждый день при ветре и непогоде
После шести недель непрерывного использования под солнцем, дождем и ветром вердикт был исключительно положительным — Александр Хубер был настолько доволен, что Fischer Proline-Evo также использовался в семейных турах по выходным. Его особенно впечатлил очень тихий двигатель и мощные дисковые тормоза, но меньшее впечатление вызвало входящее в комплект навигационное устройство Teasi, которое также отображает данные о вождении. «Медленно и неудобно в использовании», — раскритиковал Хубер, которому блока кнопок на левой рукоятке руля было достаточно, чтобы выбирать режимы езды и проверять уровень заряда батареи.
А как насчет консультаций и услуг специализированной торговли, которые вряд ли могут предложить типичные каналы продаж марки Fischer? Благодаря хорошей сборке и общему убедительному качеству за время тестирования не было ни одного сбоя; Компания Fischer также предлагает широкий спектр услуг, например услуги монтажников, которых можно вызвать на дом в случае неисправности. И с такой уверенностью водитель-испытатель Александр Хубер в конце концов полностью убедился в своем Fischer Proline-Evo.
