Тест: Несмотря на жесткую вилку, Corratec обеспечивает приятный комфорт при вождении. Передняя часть не слишком жесткая; изогнутый руль с ручками, которые не полностью защищены от прокручивания, хорошо ложится в руку. Сзади широкое седло и пружинная опора обеспечивают амортизацию. Благодаря выносу Speedlifter и быстросъемному седлу сиденье можно легко отрегулировать для разных райдеров. Довольно расслабленная геометрия рулевого управления и широкие шины обеспечивают плавность хода C29 по прямой и не слишком маневренный; к этому подходит несколько более сдержанный привод Bosch. Аккумулятор установлен на багажнике; на крутых подъемах это приводит к определенной тяжести сзади. 8-ступенчатая втулка с двойным рычагом «Rapidfire» обеспечивает быстрое и точное переключение передач.
Архивы: Тест: Corratec E-Power C29er
