Тест: с белыми шинами и заклепочным седлом Ego Movement становится ретро, но, конечно же, привносит в игру современные технологии. Дисковые тормоза Tektro, которые не слишком острые, и пружинный элемент на рулевой колонке, который, к сожалению, только теоретически амортизирует сильные удары, делают поездку комфортной лишь в ограниченной степени. гладкий. Среднему двигателю Max Drive от Bafang не нужно прятаться от Bosch & Co. При старте в гору впечатляет высоким крутящим моментом; двигатель поддерживает скорость чуть более 26 км/ч. Пять режимов движения переключаются с помощью блока кнопок на рукоятке руля, где также находится кнопка включения фар, которую нужно удерживать нажатой в течение долгой секунды. Аккумулятор хитро встроен в нижнюю трубу и почти не заметен.
Архивы: Тест: Эго Движение Цезарь
