Тест: с логотипом «eDrive» и перламутровой окраской автомобиля руль BMW стремится быть ближе к сине-белым электромобилям. Что касается производительности, то он предлагает типичную производительность Bosch: двигатель работает сильно, хотя и немного тише, чем на других мотоциклах. Тормозная система не слишком агрессивна; Довольно жесткая задняя часть автомобиля мешает хорошо реагирующей амортизационной вилке с функцией блокировки. Если вы ездите на широких шинах с меньшим давлением, вы можете добиться некоторого комфорта. Спортивное седло удобно, прямой руль на регулируемом выносе эргономически невыгоден. Крепление заднего фонаря нуждается в доработке; вставные брызговики, которые находятся близко к шине, можно было прикрепить без дребезжания только с помощью дополнительных кабельных стяжек.
Архивы: Тест: BMW Cruise E-Bike
