Рынок: после того, как Shimano уже отважилась на 11-скоростную группу с текущей группой XTR, японцы теперь следуют их примеру с чрезвычайно популярной группой XT. Новый Shimano XT M8000 даже поставляется с столь востребованной кассетой с градацией 11-42.
Привод: 11-ступенчатый во всех вариантах
Некоторые из вас, вероятно, уже знают это по текущему XTR: покупатели могут выбирать между приводом 2×11 скоростей, 3×11 скоростей или даже 1×11 скоростей. Независимо от того, что вы выберете, гонщики получат выгоду от градации Shimano RYTHM STEP, которая обеспечивает максимально ровные и маленькие шаги передачи. Как и в группе XTR, для приводов 2x и 3x используется кассета 11-40z (градация 11-13-15-17-19-21-24-27-31-35-40), что обеспечивает огромный диапазон, который готов почти на все случаи жизни.
Кассета CS-M8000 с 11-42 зубьями совершенно новая. Он был разработан исключительно для использования с односкоростными приводами и имеет градацию 1-11-13-15-17-18-21-24-28-32-37. Shimano почти догоняет конкурентов от SRAM, которая предлагает более широкий диапазон со своими кассетами 42-10, но также нуждается в специальной муфте свободного хода. С другой стороны, 42-скоростные кассеты от Shimano можно установить на обычную трещотку с 11/9 скоростями.
Новая рукоятка имеет полностью переработанный дизайн, который не только демонстрирует сходство с XTR с точки зрения цвета. Для двойного кривошипа доступны три варианта передаточного числа (34/24, 36/26, 38/28), тройной вариант поставляется с 40-30-22. Одиночный кривошип имеет переднюю звезду с 32 зубьями и доступен в специальном варианте B, который смещает линию цепи наружу на 3 мм и, таким образом, уменьшает перекос на самых больших звездочках. В сочетании со специальной конструкцией зубьев 1-скоростной цепи и направленной 11-скоростной цепи риск соскальзывания цепи сводится к минимуму.
Обновления для заднего переключателя и переднего переключателя
Новый задний переключатель Deore XT M8000 будет доступен в версии GS средней длины для трансмиссий 1x и 2x, а также в длинной версии SGS. В дополнение к испытанному Shadow+ для повышенного натяжения цепи и максимально плоскому профилю, M8000 поставляется с захватывающей инновацией, также унаследованной от XTR: демпфер Shadow+ может работать в двух режимах: либо для максимальной стабильности, и высокое натяжение цепи (например, на велосипедах эндуро) или минимально возможное рабочее усилие.
Передний переключатель также выигрывает от эффекта щекотки Shimano и наделен функциями XTR, а именно новой технологией Side-Swing с оптимизированным тросовым соединением и очень малой площадью основания. Это значительно уменьшает проблемную зону современных фулл вокруг каретки.
Конечно, рычаги переключения передач также были переработаны, они обладают проверенными функциями, такими как мгновенное выключение, мультивыпуск и двухстороннее выключение, но, как и задний переключатель, должны иметь значительно меньшее рабочее усилие. Их можно прикрепить классическим способом с помощью хомутов, либо новых I-Spec II или I-Spec B. Однако варианта I-Spec A не будет.
Переработанный «народный тормоз»
Нынешний тормоз XT по праву может называться «народным тормозом»: мощный, не требующий особого ухода, высокопроизводительный и недорогой. Тем не менее, несколько громоздкие тормозные рычаги в хромированном виде, к которым нужно было привыкнуть, были занозой для многих: и здесь Shimano прислушалась к клиентам и полностью переработала тормозные рычаги. Главный цилиндр теперь меньше, в результате чего главный тормозной цилиндр стал проще и тоньше, а также выполнен в простом черном цвете — приятно, что от хромированного вида отказались.
Новые колеса и педали
С новыми колесными парами в гоночном и трейловом дизайне Shimano следует духу времени и реагирует на тенденцию использования все более широких шин в секторе MTB. Колесная пара Race (27,5 или 29 дюймов) поставляется с ободом шириной 20 мм, а обод Trail LRS (также 27,5 или 29 дюймов) — с ободом 24 мм. 28 двойных скрещенных спиц спереди и сзади обеспечивают необходимую жесткость.
Shimano также использует разделение на гоночные и трейловые для новых педалей — оба варианта имеют значительно большую площадь контакта. Гоночные педали (PD-M8000) на 2,8 мм, трейловые педали (PD-M8020) даже на 3,3 мм.
Все новые продукты Shimano XT M8000 появятся этим летом, вероятно, с июня.