Рынок: Specialized впервые представила свой новый электровелосипед Turbo FLR в рамках Берлинского велосипедного шоу и Testival на Tempelhofer Feld. Как следует из названия, он основан на чрезвычайно успешном Turbo, но FLR - это чистокровный велосипед со значительно большим количеством «генов городского велосипеда».
Когда в 2012 году компания Specialized выпустила на рынок свой (S-)Pedelec Turbo, элегантный дизайн и производительность, которые до сих пор редко можно было превзойти, вызвали ажиотаж. Ведь это был один из очень немногих «спортивных» педелеков, как по своим внешним, так и по внутренним качествам. С новым Turbo FLR Specialized реагирует на тенденции на рынке велосипедов и на явные запросы клиентов и дилеров.
Turbo FLR унаследовал аккумулятор, элегантно встроенный в раму, от своего большого спортивного брата, форма рамы и даже двигатель внутри такие же, как у аналога Turbo-S. Но в то время как обычный турбо развивает скорость до 45 км/ч, FLR ограничен 25 км/ч, для чего специально адаптировано программное обеспечение. Кто-то может спросить, почему — ведь двигатель достаточно мощный. Что ж, FLR предназначен, в частности, для клиентов, которые ищут автомобиль, чтобы добраться до работы в городских джунглях или для неспешных туров выходного дня. Но уменьшенная максимальная скорость также имеет огромное преимущество: значительно увеличивается запас хода. Хотя достоверные значения по-прежнему отсутствуют, до 70 км в энергоемком городском движении и более 100 км в сельской местности не должны быть проблемой.
Компания Specialized особенно гордится новым программным обеспечением, которое обеспечивает очень тонкую поддержку моторики. В то время как многие конкурирующие продукты внезапно прекращают поддержку на скорости 25 км/ч, специализированное программное обеспечение постепенно снижает поддержку между 24 км/ч и 27 км/ч, что приводит к плавному переходу, едва заметному для водителя.
Однако, в отличие от своего спортивного аналога, Turbo FLR полностью подходит для города: красиво интегрированные в дизайн брызговики, а также багажник и встроенное освещение обеспечивают широкий спектр использования.
И Specialized не был бы Specialized, если бы у велосипеда не было продуманных деталей: мы нашли светоотражающие наклейки в цветовом варианте «Satin Black / Silver Reflective» действительно крутыми. Совершенно незаметная на первый взгляд надпись очень ярко сияет, когда на нее падает немного света.
Когда дело доходит до оборудования, Specialized полностью полагается на Shimano для FLR и устанавливает всю группу Deore от тормозов до привода.
Specialized Turbo FLR будет доступен в магазинах в ближайшее время, и его рекомендованная розничная цена составляет 2.999 XNUMX евро, что также значительно дешевле, чем у других моделей Turbo.