Рынок: во время нашего посещения в этом году ярмарки досуга f.re.e в Мюнхене мы также остановились на стенде Centurion. Швабский производитель велосипедов уже много лет является прочно зарекомендовавшим себя игроком в этой стране и демонстрирует новаторский дух в своем текущем портфолио.
1996 - почти 20 лет назад на рынок вышел первый Centurion "No Pogo". Fully до сих пор сохранился в портфолио Штутгарта и в следующем году отметит свое 20-летие. Конечно, за это время изменилось и то, и другое, включая заднюю навеску. Одноосный велосипед прошлых лет теперь стал современным многоосным велосипедом, и с чисто технической точки зрения этот велосипед не имеет много общего со своим предшественником из 1996 года, за исключением все еще очень широкого спектра применения для велосипеда. 150 мм полностью - от спокойных туров до тяжелых спусков по тропам, No Pogo должен быть везде.
Несмотря на то, что у Centurion Gigadrive Disc не такая длинная история, как у представленного ранее No Pogo, это не делает его менее выдающимся. Gigadrive Disc — один из тех современных шоссейных велосипедов, которые с дисковыми тормозами и увеличенным зазором между шинами прощаются с очень узким диапазоном использования предыдущих шоссейных велосипедов. Велосипед также доставляет эстетическое удовольствие: полностью проложенные внутри тросы и тросы (даже на вилке) обеспечивают аккуратный и простой вид, а малый вес и неизменно хорошее оснащение обеспечат массу удовольствия на дороге.
Как и почти каждый участник выставки f.re.e в этом году, Centurion также полностью привержен электронным велосипедам и велосипедам. Что поразило на стенде, так это то, что, помимо обычных моторизованных городских и треккинговых велосипедов, был также большой выбор электрических горных велосипедов. Абсолютно привлекательным является, конечно же, Numinis.E, который был представлен только в этом году - E-Fully с современным задним треугольником VPP (Virtual Pivot Point - плавающий амортизатор) и массивным видом. Те, кто любит более классический, также найдут в портфолио моторизованный хардтейл Backfire.E. Что касается привода, то неудивительно, что Centurion полагается на своего швабского соседа Bosch. Новый дисплей NYON уже используется в топовых моделях.
