Тест: Trek Bicycles продает компоненты, навесное оборудование и аксессуары под маркой Bontrager с середины 90-х годов. Компоненты Bontrager раньше можно было найти в основном в дорогом сегменте, но теперь ассортимент расширился. Напольный насос Bontrager Charger — один из самых доступных представителей в своем роде — и, к сожалению, вы тоже можете это почувствовать.
С самого первого контакта с Bontrager Charger заметны не особо качественные ощущения. В то время как стальной цилиндр оставляет хорошее впечатление даже с его белой отделкой, ручка, основание и манометр поморщили носы среди наших тестеров.
Рукоять выполнена из пластика, без покрытия и каких-либо вставок на ней нет. Тот факт, что он полый внутри и вы можете видеть через боковую часть рукоятки, не оказывает негативного влияния на эргономику, но усиливает впечатление несколько дешевого. Сама эргономика неплохая, только довольно острые грани сверху неудобно через некоторое время вдавливаются в ладони.
Основание выполнено из стали и в целом довольно большое. Благодаря большому собственному весу зарядное устройство прочно стоит на земле. К сожалению, ни сверху, ни снизу вы не найдете резиновых вставок. Помпа довольно быстро скользит на гладких поверхностях и может оставлять неприглядные следы на мягких поверхностях из-за острых краев на нижней стороне. Особенно, если вы пользуетесь насосом в квартире, под него следует что-нибудь подложить.
Манометр на зарядном устройстве Bontrager очень маленький, если не сказать крошечный. Несмотря на приличную контрастность циферблата, в неподвижном состоянии прочитать показания невозможно. Кроме того, отклонения относительно велики (иногда более 1 бара!) - в конечном итоге приходится констатировать, что манометр Зарядного устройства не совсем заслуживает своего названия и не представляет никакой реальной пользы для пользователя. Головка насоса, с другой стороны, известна по многим другим насосам и работает очень хорошо, несмотря на изначально несколько высокие рабочие усилия.
Напольный насос также разочаровывает нас, когда дело доходит до ощущения накачки: поршневой шток имеет большой люфт в цилиндре, и зарядное устройство гремит как сумасшедшее при перекачивании. Это не очень приятно и не внушает особого доверия. Сама производительность неплохая, хотя рабочие усилия резко возрастают при давлении от 6 бар и выше.
[ценовая сетка]
