Несмотря на свой возраст, 24-летний итальянец Диего Улисси уже может показывать замечательную пальмарес. Двукратный чемпион мира среди юниоров в прошлом сезоне пережил золотую осень и за несколько дней завоевал лавры в сложных однодневных гонках Милан-Турин, Кубок Сабатини и Джиро дель Эмилия. В этом году он уже доказал свой всесторонний талант. На втором этапе Tour Down Under он не оставил соперникам шанса и занял третье место в итоговом зачете.
В 2014 году Улисси выступает в четвертый раз за итальянскую команду WorldTour Lampre-Merida, капитаны которой, Руи Коста и Крис Хорнер, оказывают ему достаточное давление для развития. Он ездит на велосипеде Reacto Evo, спонсируемом Merida.
Сердцем велосипеда является рама Reacto Pro-Direct-E в комплекте с соответствующим подседельным штырем S-Flex . Этот подседельный штырь имеет поворотную головку, позволяющую регулировать положение седла в широком диапазоне, и оснащен системой амортизации. Передняя часть оптимизированной для 2014 года аэродинамической рамы имеет коническую рулевую трубу, которая, наряду с аэродинамической вилкой, обеспечивает высокую жесткость передней части. Задний треугольник отличается низкопрофильными перьями заднего треугольника.
Улисси, высота седла которого составляет 72,5 сантиметра, использует полный комплект компонентов Shimano Dura-Ace 9070 Di2 , а также детали от FSA, Fulcrum, Rotor и Prologo. FSA поставляет комбинацию руля и выноса, которая в случае итальянца состоит из выноса K-Force шириной 130 миллиметров и руля K-Force шириной 42 сантиметра . Он также использует карбоновые колеса Racing Speed XLR с глубиной обода 50 миллиметров.
Когда мы оказались перед камерой, на велосипеде были установлены трубчатые покрышки Continental Competition ProLTD . На заднем колесе стояла 11-скоростная кассета с передаточным отношением 11-28 зубьев. Интересно, что Улисси использовал для этого аэродинамические звезды NoQ – в данном случае, с передаточным отношением 53/39 – от нового спонсора команды, компании Rotor. Испанская компания не только поставляет команде звезды, но и свой измеритель мощности на основе хорошо известной системы шатунов 3D+ . Компания Prologo предоставляет седло Scratch CPC, а также очень цепкую обмотку руля Onetouch .
Поскольку и рама, и колеса являются одними из самых легких моделей в своем классе, механики должны проявить такт, чтобы достичь утвержденного UCI веса в 6,8 кг.