Shimano Dura-Ace 9070 Di2: японская точность

Шесть месяцев непрерывной работы позади. Или: Два цикла зарядки и постоянный. Новая топ-группа Shimano, Дура Туз 9070 Di2, еще ни разу не подвел нас на общем пробеге чуть больше 8000 километров. Напротив. Скорее, это оказалось постоянным справочником в отношении электронных схем. Вы можете узнать почему в нашем полевом отчете.

//Функции

Шимано Дура Туз 9070 Di2 находится напротив Дура Туз 7970 Di2 несомненно сильно повзрослел. По сравнению со своим предшественником он предлагает множество инноваций. С одной стороны, в дополнение к обычным тормозным рычагам переключения есть также так называемые сателлитные рычаги, предназначенные для облегчения переключения в нестандартных ситуациях. С другой стороны, теперь вы можете удерживать рычаги, чтобы переключать несколько передач одновременно. Скорость переключения можно настроить с помощью программного обеспечения, доступного только для ПК. Однако это не обязательно для общего ввода схемы в эксплуатацию.

К Дура Туз 9070 Di2 включает в себя не только рычаги, но и задний переключатель, передний переключатель, кабели и контактные разъемы, а также аккумулятор. И здесь Shimano улучшилась. В дополнение к тому, что Дура Туз 7970 Di2 Известная батарея (размер и штекерные соединения здесь немного другие) теперь есть и батарея подседельного штыря. Это заряжается через контактную вилку, но оставляет велосипед много "очиститель" появляться. Кривошип, цепь, включая кассету, и тормоза от механических. Дура Эйс 9000.

Общий вес группы на наших весах составил почти 2050 грамм, что почти на 180 грамм меньше, чем у предшественника. В основном это связано с более узкой конструкцией Дура Туз 9070 Di2 оправдано. И переключатель, и задний переключатель тоньше. Но внутренняя батарея также играет свою роль.

//Упражняться

Для сборки Дура Туз 9070 Di2 вам нужна основа для этого. Для нашего теста на выносливость мы выбрали Скультура С.Л. by Merida, то есть та же рама, которую использует команда WorldTour Lampre-Merida. Он имеет крепление для внешней батареи непосредственно за нижним кронштейном на левой стойке, но, конечно, также позволяет установить батарею на подседельной стойке.

Выращивание группы относительно легко сделать. Хотя есть несколько моментов, которые следует учитывать (например, каретка не должна быть установлена), в целом всю сборку и настройку можно выполнить за несколько часов. Однако перед первым использованием Дура Туз 9070 Di2 смеет, вы должны проверить уровень заряда батареи. В этом помогает дисплей на контакте, который прикреплен к штоку. Если вы затем немного удержите один из рычагов, дисплей загорится зеленым или красным цветом соответственно. Если индикатор горит красным, необходимо зарядить аккумулятор. Важно, чтобы у вас были подходящие зарядные устройства или вилки. Поскольку аккумулятор подседельного штыря заряжается через контактную вилку на штоке, для внешнего аккумулятора требуется отдельное зарядное устройство.

При использовании точность и скорость переключения группы, которая почти не снижается даже под нагрузкой, поначалу впечатляют. В результате Shimano также гарантирует переключение передач в решающие моменты гонки. Кроме того, как задний, так и передний переключатель регулируются автоматически и, таким образом, обеспечивают оптимальную цепь цепи для соответствующих выбранных передач.

Переключение очень простое, за все время испытаний не было ни одного сбоя. С самого начала мы могли положиться на группу. Низкая градация 11-скоростной кассеты и возможность одновременного переключения нескольких передач просто забавны. Лишь коммутационное сопротивление рычага допускает небольшое нарекание. Хотя это уже выше, чем Дура Туз 7970 Di2, но в перчатках рычаги ощущаются лишь в ограниченной степени. Здесь нужно время, чтобы привыкнуть.

//Заключение

Shimano удалось еще больше улучшить свою превосходно функционирующую электронную верхнюю группу. Сравнение с соперником Кампаньоло, который с Супер рекорд EPS Если в их собственных рядах есть модель на уровне глаз, японцам не нужно от нее уклоняться. Скорее они имеют с Дура Туз 9070 Di2 создал новый эталон, группу, по которой должны соизмерять себя конкуренты.