Таблица лидеров: Trail hardtails 2021 - беззаботные веселые машины
Почему хардтейл для трейла?
Трассы теперь являются территорией горных велосипедов с полной подвеской. Даже в марафонском и кроссовом сегменте, где когда-то доминировали хардтейлы, почти без исключения можно встретить фулл. Но: Горные велосипеды с жесткой задней частью далеко не устарели, ведь у них тоже есть ощутимые преимущества. Менее сложные рамы обычно не только легче и дешевле, чем их полноподвесные аналоги, но и требуют значительно меньшего обслуживания. Делая без демпфера и без шарниров, подшипников и тому подобного в заднем треугольнике нет ничего, что могло бы изнашиваться, скрипеть или ломаться. Это одна из причин, по которой частые водители зимой держат фулл в гараже — в пользу хардтейла.
Обычные хардтейлы обычно вдохновлены известными велосипедами для кросс-кантри и марафона и имеют соответствующую ориентацию - небольшой ход пружины, геометрия, разработанная больше для движения, и навесное оборудование, оптимизированное для веса, а не для трейлов. Даже если такие байки по-прежнему пользуются большим успехом и отлично зарекомендовали себя в повседневной жизни, они имеют лишь ограниченное применение в качестве реальной «замены» полноценным. С трейловыми хардтейлами ситуация иная: как с точки зрения геометрии, так и с точки зрения оснащения они часто соответствуют тому, что вы ожидаете от полностью с ходом пружины 140 мм или более, за исключением жесткой задней части.
Конечно, в зависимости от трассы вам придется немного снизить скорость спуска на хардтейле. Но современная геометрия, удобная рама, хорошие шины и мощная амортизационная вилка позволяют получить массу удовольствия от трассы - без задней подвески. Это ограничение также может быть преимуществом: вы можете полностью заново открыть для себя маршруты, которые вы знаете наизнанку. Хардтейл заставляет вас выбирать более точную траекторию и ставит перед вами совершенно новые задачи.
Чем лучше универсалы?
Мы бы даже сделали еще один шаг и спросили, не является ли трейловый хардтейл лучшим универсалом по сравнению с большинством других хардтейлов MTB, которые вы найдете на рынке. Потому что, положа руку на сердце, любой, кто покупает хардтейл для спортивного использования, обычно ищет дешевый, беззаботный велосипед, на котором можно повеселиться на трассе, а также отправиться в путешествие на шипованных шинах. Трейловый хардтейл предлагает здесь захватывающий компромисс: благодаря современной геометрии и выбору компонентов управление на трассе намного более плавное, а велосипеды гораздо более прощают ошибки при езде. Это особенно интересно для тех, кто новичок в МТБ, но просто не может или не хочет позволить себе полностью (пока?).
Компромиссы, на которые вам приходится идти для большей пригодности для трасс, находятся в узких пределах. Да, Trail HT обычно на несколько евро дороже. Также на несколько граммов тяжелее — правда. Однако для нас это - в зависимости от области применения - абсолютно ничтожно и соизмеримо с большими преимуществами.
Трейловый хардтейл — это не трейловый хардтейл
Категория трейловых хардтейлов столь же разнообразна, как и сама: концепты, лежащие в их основе, варьируются от классического эндуро-байка без подвески до велосипеда XC с немного большим ходом подвески и убирающимся подседельным штырем. Здесь важно перед покупкой тщательно продумать предполагаемую область применения и принять соответствующее решение. Конечно, есть и универсалы, которые находятся в середине крайних полюсов. Из-за такого широкого диапазона мы также решили, вопреки нашей обычной процедуре, не использовать процентные оценки в этом списке лучших, а вместо этого классифицировать велосипеды в соответствии с их областями использования.
